S7 Airlines (Сибирь) авиакомпания

1. Авиатека

   S7 Group, крупнейший частный авиационный холдинг России, заявляет о создании новой авиакомпании, которая будет работать по классической модели лоукостера — низкотарифного перевозчика. Это будет независимая компания. с собственной бизнес-моделью и маршрутной сетью, но общий акционер сохранится. Инвестиции в новый лоукостер составят 2,5-3 млрд рублей, это до $40 млн. В S7 рассчитывают окупить их за четыре года. Создание новой структуры не потребует от группы S7 Airlines продажи активов и отказа от других инвестиционных проектов, а также привлечения заемных средств.
   Продажа авиабилетов откроется 01 апреля 2022 года, а старт полетов запланирован на июль 2022 года. Парк авиакомпании будет полностью состоять из новых комфортабельных воздушных судов Airbus A320neo на 186 кресел в одноклассной (только эконом-класс) компоновке. В настоящее время уже подписано предварительное соглашение на поставку первых четырех лайнеров. В первые три года авиакомпания планирует увеличение парка на 6-8 воздушных судов ежегодно. По прогнозам, в 2024 году парк лоукостера будет насчитывать более 20 самолетов.
   Маршрутная сеть новой авиакомпании будет акцентирована на прямых межрегиональных направлениях преимущественно в средней полосе России, минуя Москву и Санкт-Петербург. Сейчас идут переговоры с аэропортами, в том числе Казани, Новосибирска, Омска и Челябинска, также возможны полеты за рубеж, включая страны СНГ.
   По текущим прогнозам, пассажиропоток новой авиакомпании в первый год работы составит порядка 1 млн перевезенных пассажиров, а начиная с 2024 года планируется выйти на показатель в 6-7 млн пассажиров.
   На текущий момент идет формирование команды новой авиакомпании. В нее в том числе войдут профессионалы из других компаний холдинга S7 Group, которые обладают большим накопленным опытом и смогут успешно применить его в рамках нового проекта. Генеральным директором нового перевозчика станет Григорий Давыдов, который сейчас занимает пост директора по стратегии S7 Group.
   Проект будет реализован на базе компании «Глобус», которая ранее выполняла полеты под брендом S7 Airlines. Летом 2019 года стало известно, что самолеты и персонал «Глобуса» переведут в авиакомпанию «Сибирь» (S7 Airlines). В ноябре 2020 года Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта «Глобуса», теперь она обратится за новым сертификатом. «Глобус» получит новое название.
2. Авиатека

   S7 Airlines в конце июля 2021 года запустила новую услугу «Полный возврат» для тарифов Basic и Standard, которая дает возможность вернуть деньги без штрафов за приобретенные билеты. Стоимость услуги зависит от направления поездки, тарифа, а также количества перелетов в выбранном маршруте (в случае пересадок).
   Если пассажир хочет воспользоваться услугой и полностью вернуть средства за билеты, ему необходимо обратиться за возвратом билетов не позднее чем за 24 часа до вылета, по месту их приобретения.
   Без услуги «Полный возврат», тариф Basic является полностью невозвратным, аэропортовые и другие сборы по неиспользованным участкам маршрута возврату не подлежат. В рамках же тарифа Standard можно оформить частичный возврат за неиспользованные полетные участки.
3. Авиатека

   S7 Airlines получила первый авиатренажер AL172 французской компании ALSIM. Он будет использоваться для обучения пилотов в учебном центре S7 Training. Тренажер подходит для пилотов разных уровней подготовки.
   AL172 является точной копией кабины самолета Cessna 172 SP Skyhawk NAVIII. В тренажере установлен настоящий навигационно-пилотажный комплекс Garmin G1000 NXI, а также система генерации изображения ALSIM VFR Visual System (VFRVS). Благодаря уникальной визуальной системе VFRVS вкупе с привязкой к высокоточному механизму отклика по усилию, стационарный тренажер AL172 создает у обучающихся полное ощущение движения. Степень виртуального погружения дает возможность использовать AL172 для различных видов подготовки, включая полеты по приборам.
   «Мы выбрали авиатренажер AL172 стандарта FNPT II, чтобы дополнить парк тренировочных самолетов, состоящий из нескольких Cessna 172S Nav III. Мы уверены, что этот тренажер, разработанный экспертами ALSIM и прошедший сертификацию EASA, идеально подойдет для задач S7 Training», — Михаил Лебедев, директор S7 Training.

Комментарии закрыты.