Воздушные суда

Воздушные суда Самолеты Вертолеты

Воздушное судно — летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды. В гражданской авиации России применяются два типа воздушных судов — самолеты и вертолеты.

Справочник «Воздушные суда гражданской авиации» — самый полный справочник пассажирских и грузовых самолетов и вертолетов России и мира, включающий подробное описание современных российских, СССР и зарубежных воздушных судов.

Воздушные суда

Твердый переплет, цветная печать, 320 стр., формат 17х24,5 cм
Цена 1700 рублей
Издательство: ООО «Авиатека»
Бланк заявки на литературу.doc

Выбраны типы транспортных воздушных судов эксплуатируемые в гражданской авиации России, принимаемые российскими аэропортами и выполняющие транзитные полеты в воздушном пространстве Российской Федерации. Из новых, находящихся в процессе сертификации, воздушных судов, в справочник самолетов и вертолетов включены выполнившие первый полет. В справочник не включены беспилотные и сверхлегкие воздушные суда авиации общего назначения.

Для каждого воздушного судна, предназначенного для перевозки пассажиров, грузов, выполнения авиационных работ и воздушного судна деловой авиации, справочные сведения размещены на одной странице и содержат:

  • Летно-технические характеристики самолетов и вертолетов
  • Эксплуатационные характеристики, описание, коды ИКАО и ИАТА
  • Проекции воздушного судна и эскиз поперечного сечения фюзеляжа с размерами

В приложениях собраны справочные таблицы, коды ИАТА и ИКАО, классификации воздушных судов (airplanes и helicopters), используемые при организации воздушных перевозок пассажиров и грузов.

Приложения к справочнику

1. Знак бортового номера

2. Категории метеоминимумов ИКАО

3. Типы ВС ИКАО

4. Категории ИКАО по турбулентности

5. Авиаконтейнеры

6. Ортодромические расстояния

7. Свободы воздуха

8. ИАТА коды ВС

9. ИКАО коды ВС

Воздушные суда. Примеры страниц

(кликните для увеличения)

Самолет Airbus-A320
Boeing-B737
Вертолет Mil-Mi8
Sukhoi-Superjet-SSJ100
Agusta-Westland-AW139
Antonov-An148

 

Введение справочника «Воздушные суда гражданской авиации»

При подготовке справочника были использованы кодификаторы ИАТА и ИКАО, РЛЭ (Руководство по летной эксплуатации), AHM (Airport Handling Manual) например, авиационная техника Боинг https://www.boeing.com/commercial/airports/plan_manuals.page или Эрбас https://www.airbus.com/aircraft/support-services/airport-operations-and-technical-data/aircraft-characteristics.html. Другие авторизованные материалы разработчиков авиационной техники и справочная литература.

Отечественные и иностранные воздушные суда приведены в порядке названий фирм, конструкторских бюро (ОКБ) разработчиков и сокращенного обозначения ВС. Описание воздушного судна состоит из обозначения его типа ВС, категории ИКАО по турбулентности, кодов ИКАО, названия и страны разработчика, общих летно-технических характеристик (ЛТХ), полного наименования, кодов ИАТА, числа членов летного экипажа и количества пассажирских мест, кратких сведений о воздушном судне и его модификациях.

Представлены чертежи трех проекций и сечение фюзеляжа с основными размерами. Площадь крыла. Высота порогов дверей и люков, клиренс двигателей указаны для максимальной взлетной массы. Размеры указаны в метрах. На эскизах выделены размеры (объем, габариты, параметры) грузовых отсеков самолетов и вертолетов, указана максимальная грузовая нагрузка и грузовместимость по типам и количеству авиаконтейнеров.

Характеристики самолетов и вертолетов относятся к конкретной модели, как правило, самой последней.

  • Полное наименование воздушного судна на русском и английском языке. Тип воздушного судна по ИКАО, класс самолета или вертолета,  категория турбулентности, коды ИАТА, ИКАО и обозначения. Страна разработки и производства.
  • История разработки и описание модификаций. Каким комплексом авионики оснащен. Начало выпуска и количество выпущенных экземпляров.
  • Дальнемагистральный, среднемагистральный, ближнемагистральный, региональный или самолет местных воздушных линий.
  • Широкофюзеляжный, среднефюзеляжный, узкофюзеляжный или транспортный (грузовой) самолет.
  • Легкий, средний или тяжелый вертолет.
  • Крейсерская и максимальная скорость полета в километрах в час и числе Маха от скорости звука.
  • Потолок (максимальная высота полета и максимальный эшелон полета) самолетов. Потолок вертолетов указан динамический и статический с учетом влияния земли.
  • Дальность полета. Дальность указывается с резервами топлива для максимальной нагрузки, типовой нагрузки и без нагрузки.
  • Количество членов летного экипажа, включая командира воздушного судна.
  • Количество пассажирских мест в салоне самолета указано для различных типовых комбинаций компоновки: «F» — первый класс, «С» — бизнес класс, «W» — улучшенный экономический класс, «Y» — экономический (туристический, лоукост) класс. В скобках указано предельно допустимое эвакуационное (exit limit) количество мест.
  • Максимальная полезная нагрузка в килограммах. Для вертолетов, в скобках, указана максимальная нагрузка на внешней подвеске,
  • Из весовых характеристик воздушного судна приведены полезная нагрузка максимальная взлетная масса (MTOW — Maximum take-off weight) и масса пустого снаряженного (OEW — Operational empty weight).
  • Максимальный запас топлива в килограммах и литрах. Расход топлива в килограммах в час и в граммах на пассажирокилометр.
  • Какими двигателями оснащен и их тип (реактивный, турбореактивный, турбовинтовой, поршневой), взлетные тяга или мощность. Количество двигателей — однодвигательный, двухдвигательный, трехдвигательный или четырехдвигательный самолет (вертолет). Вспомогательная силовая установка (ВСУ). Тип и производитель винтов (пропеллера).
  • Длина ВПП для самолетов (разбег/пробег) указывается с учетом резерва на случай отказа двигателей при взлете. Взлетно-посадочные характеристики приведены для стандартных условий (ISA, Sea level, +15°С).
  • Максимальная обеспечиваемая категория метеоминимума ИКАО самолета для инструментального захода на посадку и посадки.
  • Для малых самолетов укороченного взлета и посадки (СУВП или самолет УВП, аналогично англ. STOL — Short take-off and landing) указывается дистанция для взлета и посадки без препятствий, а в скобках дистанция при наличии препятствий до 15 метров (50 футов).

Каталог самолетов и вертолетов предназначен для специалистов занимающимся организацией, планированием и наземным обеспечением перевозок воздушным транспортом и для тех, кто интересуется современной гражданской авиацией.

Краткие характеристики пассажирских самолетов и вертолетов

Антонов Ан-2 ( Antonov An-2 )

Легкий многоцелевой самолет. Первый полет 31 августа 1947 года.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: AN2 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 12
Полезная нагрузка: 1 500 кг, Максимальная взлётная масса: 5 500 (5 250) кг
Скорость: 185-190 км/ч, Дальность полета: 540 км, Потолок: 4 500 м
Размеры Размах крыла: 18,18-14,2 м, Длина: 12,74 м, Высота: 4,68 м
Топливо: 393 кг (до 900 кг), Расход топлива: 114 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 105 м / 140 м, Категория ИКАО: 100х1000

Антонов Ан-3Т ( Anotov An-3T )

Легкий многоцелевой самолет. Первый полёт 13 мая 1980 года.
Класс: 4 L1Т L Код ИКАО: AN3 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 9
Полезная нагрузка: 1 800 кг, Максимальная взлётная масса: 5 800 кг
Скорость: 230 км/ч, Дальность полета: 770 км, Потолок: 3 900 м
Размеры Размах крыла: 18,17-14,2 м, Длина: 13,96 м, Высота: 4,93 м
Топливо: 1 271 кг, Расход топлива: 180 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 140 м / 95-105 м, Категория ИКАО: 100х1000

Антонов Ан-12БК ( Antonov An-12BK )

Средний транспортный самолет. Первый полет 16 декабря 1957 года.
Класс: 2 L4T M Код ИКАО: AN12 Коды ИАТА: ANF
Экипаж: 6 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 20 000 кг, Максимальная взлётная масса: 61 000 кг
Скорость: 526 км/ч, Дальность полета: 3 000 км, Потолок: 9 300 м
Размеры Размах крыла: 38,03 м, Длина: 33,11 м, Высота: 11,44 м
Топливо: 14 270 л — 24 000 л, Расход топлива: 2551 кг/ч; 220 г/ткм
ВПП (разбег/пробег): 2750 м (1230-2200 м / 1125 м), Категория ИКАО: 60х800

Антонов Ан-140-100 ( Antonov An-140-100 )

Региональный грузопассажирский самолет. Первый полет 17 сентября 1997 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: A140 Коды ИАТА: A40 A40
Экипаж: 2 Пассажиры: 52
Полезная нагрузка: 6 000 кг, Максимальная взлётная масса: 21 500 кг
Скорость: 470 км/ч, Дальность полета: 2 320 км, Потолок: 7 600 м / FL250
Размеры Размах крыла: 25,50 м, Длина: 22,60 м, Высота: 8,2 м
Топливо: 4 400 кг, Расход топлива: 560 кг/ч; 24,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1800 м (880 м / 530 м), Категория ИКАО: I

Антонов Ан-148Е ( Antonov An-148E )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 17 декабря 2004 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: A148 Коды ИАТА: A81 A81
Экипаж: 2 Пассажиры: 68CW-73CY-75W-83Y-89Y
Полезная нагрузка: 9 000 кг, Максимальная взлётная масса: 43 700 кг
Скорость: 820 км/ч, Дальность полета: 4 400 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 28,91 м, Длина: 29,13 м, Высота: 8,19 м
Топливо: 12 050 кг, Расход топлива: 1886 кг/ч; 30,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1885 м, Категория ИКАО: IIIa

Антонов Ан-158 ( Antonov An-158 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 28 апреля 2010 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: A158 Коды ИАТА: A58 A58
Экипаж: 2 Пассажиры: 89CW-99Y
Полезная нагрузка: 9 800 кг, Максимальная взлётная масса: 43 700 кг
Скорость: 820 км/ч, Дальность полета: 3 100 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 28,91 м, Длина: 34,36 м, Высота: 8,60 м
Топливо: 12 050 кг, Расход топлива: 1977 кг/ч; 26,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2000 м, Категория ИКАО: IIIa

Антонов Ан-178 ( Antonov An-178 )

Среднемагистральный транспортный самолет. Первый полет 7 мая 2015 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: Коды ИАТА:
Экипаж: 4 Пассажиры:
Скорость: 800-825 км/ч, Дальность полета: 4 000 км, Потолок: 12 200 м
ВПП (разбег/пробег): 2500 м, Категория ИКАО: IIIa

Антонов Ан-24Б ( Antonov An-24B )

Региональный пассажирский самолет. Первый полет 20 октября 1959 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AN24 Коды ИАТА: AN4
Экипаж: 4 Пассажиры: 44-52
Полезная нагрузка: 5 500 кг, Максимальная взлётная масса: 21 000 км
Скорость: 420-450 км/ч, Дальность полета: 990 км, Потолок: 8 100 м
Размеры Размах крыла: 29,2 м, Длина: 23,53 м, Высота: 8,32 м
Топливо: 3 950 кг, Расход топлива: 850 кг/ч; 37,1 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1650 м (1500 м / 580 м), Категория ИКАО:

Антонов Ан-26Б ( Antonov An-26B )

Легкий транспортный самолет. Первый полет 21 мая 1969 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AN26 Коды ИАТА: AN6 A26
Экипаж: 4 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 5 600 кг, Максимальная взлётная масса: 24 230 кг
Скорость: 440-450 км/ч, Дальность полета: 1 100 км, Потолок: 7 300 м
Размеры Размах крыла: 29,2 м, Длина: 23,8 м, Высота: 8,56 м
Топливо: 7 100 л (5680 кг), Расход топлива: 993 кг/ч; 408 г/ткм
ВПП (разбег/пробег): 1800 м (870 м / 650 м), Категория ИКАО:

Антонов Ан-28 ( Antonov An-28 )

Легкий многоцелевой самолет короткого взлета и посадки (КВП). Первый полет 23 апреля 1975 года.
Класс: 4 L2T L Код ИКАО: AN28 Коды ИАТА: A28 A28
Экипаж: 2 Пассажиры: 17
Полезная нагрузка: 4 000 кг, Максимальная взлётная масса: 6 500 кг
Скорость: 335 км/ч, Дальность полета: 800 км, Потолок: 3 000 м
Размеры Размах крыла: 22,06 м, Длина: 13,10 м, Высота: 4,90 м
Топливо: 1 529 кг, Расход топлива: 340 кг/ч; 38,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 525 м (265 м / 175 м), Категория ИКАО: I

Антонов Ан-30 ( Antonov An-30 )

Самолет воздушного наблюдения и аэрофотосъёмки. Первый полет 21 августа 1967 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AN30 Коды ИАТА: AN6 A30
Экипаж: 5-7 Пассажиры:
Полезная нагрузка: -, Максимальная взлётная масса: 23 000 кг
Скорость: 430-475 км/ч, Дальность полета: 2 600 км, Потолок: 8 300 м
Размеры Размах крыла: 29,2 м, Длина: 24,26 м, Высота: 8,32 м
Топливо: 4 820 кг
ВПП (разбег/пробег): (870 м / 640 м), Категория ИКАО:

Антонов Ан-32Б ( Antonov An-32B )

Легкий транспортный самолет. Первый полет 9 июля 1976 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AN32 Коды ИАТА: AN6 A32
Экипаж: 3-4 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 6 700 кг, Максимальная взлётная масса: 27 000 кг
Скорость: 460-530 км/ч, Дальность полета: 2 000 км, Потолок: 9 400 м
Размеры Размах крыла: 29,2 м, Длина: 23,68 м, Высота: 8,75 м
Топливо: 5 500 кг, Расход топлива: 1117 кг/ч; 352 г/ткм
ВПП (разбег/пробег): 1900 м (760 м / 470 м), Категория ИКАО: I

Антонов Ан-38-100 ( Antonov An-38-100 )

Легкий многоцелевой самолет. Первый полет 23 июня 1994 года.
Класс: 4 L2T M Код ИКАО: AN38 Коды ИАТА: A38 A38
Экипаж: 2 Пассажиры: 27
Полезная нагрузка: 2 500 кг, Максимальная взлётная масса: 9 500 кг
Скорость: 380 км/ч, Дальность полета: 900 км, Потолок: 4 200 м
Размеры Размах крыла: 22,06 м, Длина: 15,67 м, Высота: 4,30 м
Топливо: 2 750 кг, Расход топлива: 410 кг/ч, 46,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 900 м

Антонов Ан-70 ( Antonov An-70 )

Средний транспортный самолет. Первый полет в 16 декабря 1994 года.
Класс: 1 L4T H Код ИКАО: AN70 Коды ИАТА:
Экипаж: 3-5 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 47 000 кг, Максимальная взлётная масса: 132 000 кг
Скорость: 700-750 км/ч, Дальность полета: 6 600 км, Потолок: 12 000 м
Размеры Размах крыла: 44,06 м, Длина: 40,73 м, Высота: 16,38 м
Топливо: 37 500 кг, Расход топлива: 4017 кг/ч; 150 г/ткм
ВПП (разбег/пробег): 1900 м, Категория ИКАО: II — IIIa

Антонов Ан-74ТК-200 ( Antonov An-74TK )

Легкий транспортный многоцелевой самолет. Первый полет 31 августа 1977 года (Ан-72).
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: AN72 Коды ИАТА: AN7
Экипаж: 2-4 Пассажиры: 10-52
Полезная нагрузка: 7,5 — 10 т, Максимальная взлётная масса: 31 200 — 36 500 кг
Скорость: 580-700 км/ч, Дальность полета: 2 750 км, Потолок: 10 100 м
Размеры Размах крыла: 31,82 м, Длина: 28,06 м, Высота: 8,65 м
Топливо: 13 200 кг, Расход топлива: 1714 кг/ч; 340 г/ткм
ВПП (разбег/пробег): 2150 м (1300 м / 700 м), Категория ИКАО: I — II (60х800)

Антонов Ан-124-100 Руслан ( Antonov An-124-100 Ruslan )

Тяжёлый дальний транспортный самолёт. Первый полет 24 декабря 1982 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: A124 Коды ИАТА: A4F A4F
Экипаж: 4-6 Пассажиры: 21
Полезная нагрузка: 120-150 т, Максимальная взлётная масса: 392 000 кг
Скорость: 800 км/ч, Дальность полета: 11 900 км, Потолок: 11 600 м
Размеры Размах крыла: 73,3 м, Длина: 69,1 м, Высота: 20,08 м
Топливо: 212 350 кг, Расход топлива: 12600 кг/ч; 147 г/ткм
ВПП (разбег/пробег): 2800 м, Категория ИКАО:

Антонов Ан-225 Мрия ( Antonov An-225 Mriya )

Сверхтяжелый транспортный самолет. Первый полет 21 декабря 1988 года.
Класс: 1 L6J H Код ИКАО: A225 Коды ИАТА: A5F A5F
Экипаж: 6 Пассажиры: 12
Полезная нагрузка: 250 000 кг, Максимальная взлётная масса: 600 000 кг
Скорость: 700-850 км/ч, Дальность полета: 4 500 км, Потолок: 12 000 м
Размеры Размах крыла: 88,4 м, Длина: 84,0 м, Высота: 18,1 м
Топливо: 365 000 кг, Расход топлива: 19920 кг/ч; 136 г/ткм
ВПП (разбег/пробег): 3000-3500 м, Категория ИКАО:

Бериев Бе-200 ( Beriev Be200 )

Многоцелевой самолет-амфибия. Первый полет 24 сентября 1998 года.
Класс: 2 A2J M Код ИКАО: BER2 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 72
Полезная нагрузка: 12 000 кг, Максимальная взлётная масса: 43 000 кг
Скорость: 600 км/ч, Дальность полета: 1 400 км, Потолок: 8 000 м
Размеры Размах крыла: 32,78 м, Длина: 32,05 м, Высота: 8,9 м
Топливо: 12 260 кг
ВПП (разбег/пробег): 1800 м, Категория ИКАО: II

Ильюшин Ил-103 ( Ilyushin IL-103 )

Легкий многоцелевой самолет. Первый полет 17 мая 1994 года.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: I103 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 3-4
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 1 310 кг
Скорость: 180-225 км/ч, Дальность полета: 750 км, Потолок: 3 000 м
Топливо: 200 л
ВПП (разбег/пробег): 405 м / 575 м

Ильюшин Ил-114-100 ( Ilyushin IL-114-100 )

Ближнемагистральный турбовинтовой самолет. Первый полет 29 марта 1990 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: I114 Коды ИАТА: I14 I14
Экипаж: 2 Пассажиры: 64
Полезная нагрузка: 6500 кг, Максимальная взлётная масса: 23 500 кг
Скорость: 500 км/ч, Дальность полета: 1 400 км, Потолок: 7 600 м
Размеры Размах крыла: 30,0 м, Длина: 26,9 м, Высота: 9,2 м
Топливо: 8 780 л, Расход топлива: 545-560 кг/ч; 21,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1900 м (1400 м / 900 м), Категория ИКАО: II

Ильюшин Ил-62М ( Ilyushin IL-62M )

Дальнемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Первый полет 2 января 1963 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: IL62 Коды ИАТА: IL6
Экипаж: 5 Пассажиры: 138-168-186
Полезная нагрузка: 23000 кг, Максимальная взлётная масса: 165 000 кг
Скорость: 830 км/ч, Дальность полета: 11 050 км, Потолок: 12 100 м
Размеры Размах крыла: 42,5 м, Длина: 53,12 м, Высота: 12,35 м
Топливо: 105 000 л, Расход топлива: 6991 кг/ч; 48,1 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3200 м / 2500 м, Категория ИКАО: I

Ильюшин Ил-76ТД ( Ilyushin IL-76TD )

Тяжелый военно-транспортный самолет. Первый полет 25 марта 1971 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: IL76 Коды ИАТА: IL7
Экипаж: 5 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 50 000 кг, Максимальная взлётная масса: 190 000 кг
Скорость: 750-800 км/ч, Дальность полета: 4 100 км, Потолок: 12 100 м
Размеры Размах крыла: 50,5 м, Длина: 46,59 м, Высота: 14,76 м
Топливо: 109 480 л (84 840 кг), Расход топлива: 8624 кг/ч, 178 г/ткм
ВПП (разбег/пробег): 2700 м (1700 м / 1000 м), Категория ИКАО: II — IIIa

Ильюшин Ил-86 ( Ilyushin IL-86 )

Среднемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 22 декабря 1976 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: IL86 Коды ИАТА: ILW ILW
Экипаж: 3-4 Пассажиры: 234-350
Полезная нагрузка: 42 000 кг, Максимальная взлётная масса: 215 000 кг
Скорость: 850 км/ч, Дальность полета: 4 300 км, Потолок: 12 100 м
Размеры Размах крыла: 48,06 м, Длина: 59,94 м, Высота: 15,81 м
Топливо: 113 950 л, Расход топлива: 10794 кг/ч; 34,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3200 м (2820 м / 2150 м), Категория ИКАО: II

Ильюшин Ил-96-300 ( Ilyushin IL-96-300 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 28 сентября 1988 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: IL96 Коды ИАТА: IL9 IL9
Экипаж: 2-3 Пассажиры: 235FCW-262CW-300W
Полезная нагрузка: 40 000 кг, Максимальная взлётная масса: 216 000 кг
Скорость: 900 км/ч, Дальность полета: 7 500 км, Потолок: 12 100 м
Размеры Размах крыла: 60,1 м, Длина: 55,35 м, Высота: 17,57 м
Топливо: 150 400 л, Расход топлива: 7309 кг/ч; 28,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3300 м (2600 м / 1980 м), Категория ИКАО: IIIA — IIIB

Ильюшин Ил-96-400Т ( Ilyushin IL-96-400Т )

Дальнемагистральный грузовой самолет. Первый полет 16 мая 1997 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: IL96 Коды ИАТА: I9F I9F
Экипаж: 2-3 Пассажиры: 315-435
Полезная нагрузка: 58 000 кг, Максимальная взлётная масса: 265 000 кг
Скорость: 870 км/ч, Дальность полета: 10 000 км, Потолок: 12 100 м
Размеры Размах крыла: 64,0 м, Длина: 60,1 м, Высота: 15,7 м
Топливо: 150 400 л
ВПП (разбег/пробег): 2700 м, Категория ИКАО: IIIA — IIIB

Мясищев М-101Т Гжель ( Myasishchev M-101T )

Легкий многоцелевой самолет. Первый полет 31 марта 1995 года.
Класс: 4 L1T L Код ИКАО: M101 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 4-7
Полезная нагрузка: 540 кг, Максимальная взлётная масса: 3 270 кг
Скорость: 420 км/ч, Дальность полета: 1 100 км, Потолок: 7 600 м
Размеры Размах крыла: 13,0 м, Длина: 9,9 м, Высота: 3,72 м
Топливо: 450 кг, Расход топлива: 90 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 460 м / 400 м

Сухой Су80 ( Sukhoi Su80 )

Легкий многоцелевой самолет. Первый полет 4 сентября 2001 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: SU80 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 30
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 14 200 кг
Скорость: 430 км/ч, Дальность полета: 1 300 км, Потолок: 7 600 м
Размеры Размах крыла: м, Длина: м, Высота: м
Топливо: 2 350 кг, Расход топлива: 338 кг/ч; 26,5 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1470 м (930 м / 640 м), Категория ИКАО: II

Сухой Суперджет 100 ( Sukhoi Superjet 100 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Первый полет 24 декабря 2008 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: SU95 Коды ИАТА: SU1 SU1
Экипаж: 2 Пассажиры: 86CY-103Y
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 45 880 кг
Скорость: 830 км/ч (М0,78), Дальность полета: 3 045 км, Потолок: 12 200 м / FL400
Размеры Размах крыла: 27,8 м, Длина: 29,8 м, Высота: 10,28 м
Топливо: 15 805 л, Расход топлива: 23,9 — 26,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1731 м / 1630 м, Категория ИКАО: IIIa

Туполев Ту-134Б-3 ( Tupolev Tu-134B-3 )

Региональный реактивный самолет. Первый полет 29 июля 1963 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: T134 Коды ИАТА: TU3
Экипаж: 3 Пассажиры: 72-80
Полезная нагрузка: 9000 кг, Максимальная взлётная масса: 47 600 кг
Скорость: 775 км/ч, Дальность полета: 1 830 км, Потолок: 10 100 м
Размеры Размах крыла: 29,0 м, Длина: 37,1 м, Высота: 9,0 м
Топливо: 13 200 кг, Расход топлива: 2500 кг/ч; 45,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2850 м, Категория ИКАО: II

Туполев Ту-154М ( Tupolev Tu-154M )

Среднемагистральный пассажирский самолет. Первый полет 3 октября 1968 года.
Класс: 1 L3J M Код ИКАО: T154 Коды ИАТА: TU5
Экипаж: 4 Пассажиры: 164-180
Полезная нагрузка: 19000 кг, Максимальная взлётная масса: 104 000 кг
Скорость: 850 км/ч, Дальность полета: 5 200 км, Потолок: 12 100 м
Размеры Размах крыла: 37,55 м, Длина: 47,9 м, Высота: 11,4 м
Топливо: 39 750 кг, Расход топлива: 4600 кг/ч; 33,8 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2500 м, Категория ИКАО: II

Туполев Ту-204-100 ( Tupolev Tu-204-100 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Первый полет 2 января 1989 года.
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: T204 Коды ИАТА: T20
Экипаж: 3 Пассажиры: 164CY-210Y
Полезная нагрузка: 21000 кг, Максимальная взлётная масса: 103 000 кг
Скорость: 810-850 км/ч, Дальность полета: 4 400 км, Потолок: 12 600 м
Размеры Размах крыла: 42.0 м, Длина: 46,1 м, Высота: 13,9 м
Топливо: 32 000 кг, Расход топлива: 3546 кг/ч; 20,8 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2150 м, Категория ИКАО: II

Туполев Ту-204-300 ( Tupolev Tu-204-300 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт. Первый полет 18 августа 2003 года.
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: T204 Коды ИАТА: T20
Экипаж: 3 Пассажиры: 142CW-164Y
Полезная нагрузка: 16000 кг, Максимальная взлётная масса: 107 500 кг
Скорость: 810-850 км/ч, Дальность полета: 6 800 км, Потолок: 12 600 м
Размеры Размах крыла: 42,0 м, Длина: 40,2 м, Высота: 13,9 м
Топливо: 36 000 кг, Расход топлива: 3454 кг/ч; 26,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2150 м, Категория ИКАО: II

Туполев Ту-204С ( Tupolev Tu-204C )

Среднемагистральный грузовой самолёт. Первый полет 23 марта 2000 года.
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: T204 Коды ИАТА:
Экипаж: 3 Пассажиры:
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 107 500 кг
Скорость: 810-850 км/ч, Дальность полета: 5 000 км, Потолок: 12 600 м
Размеры Размах крыла: 42,0 м, Длина: 40,2 м, Высота: 13,9 м
Топливо: 32 000 кг, Расход топлива: 3280 кг/ч; 169 г/ткм
ВПП (разбег/пробег): 2150 м, Категория ИКАО: II

Туполев Ту-204СМ ( Tupolev Tu-204SM )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Первый полет 29 декабря 2010 года.
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: T204 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 166CW-215Y
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 108 000 кг
Скорость: 810-850 км/ч, Дальность полета: 4 800 км, Потолок: 12 600 м
Размеры Размах крыла: 42,0 м, Длина: 40,2 м, Высота: 13,9 м
Топливо: 35 800 кг, Расход топлива: 3537 кг/ч; 20,9 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2100 м, Категория ИКАО: IIIa

Туполев Ту-214 ( Tupolev-214 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Первый полет 21 марта 1996 года.
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: T204 Коды ИАТА: T20
Экипаж: 3 Пассажиры: 164CY-210Y
Полезная нагрузка: 25200 кг, Максимальная взлётная масса: 110 750 кг
Скорость: 810-850 км/ч, Дальность полета: 4 500 км, Потолок: 12 600 м
Размеры Размах крыла: 42,0 м, Длина: 46,1 м, Высота: 13,9 м
Топливо: 35 710 кг, Расход топлива: 3719 кг/ч; 21,3 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2500 м, Категория ИКАО: II

Туполев Ту-334-100 ( Tupolev Tu-334-100 )

Ближнемагистральный пассажирский самолет. Первый полет 8 февраля 1999 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: T334 Коды ИАТА: T34 T34
Экипаж: 3 Пассажиры: 74CW-102W
Полезная нагрузка: 12000 кг, Максимальная взлётная масса: 47 900 кг
Скорость: 820 км/ч, Дальность полета: 3 150 км, Потолок: 11 000 м
Размеры Размах крыла: 29,8 м, Длина: 31,3 м, Высота: 9,4 м
Топливо: 10 100 кг, Расход топлива: 1934 кг/ч; 23.7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1960 м, Категория ИКАО: IIIa

Яковлев Як-18Т (серия 36) ( Yakovlev Yak-18T )

Лёгкий учебно-тренировочный и пассажирский четырехместный самолет. Первый полет в 1964 году.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: YK18 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 2-3
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 1 665 кг
Скорость: 180-210 км/ч, Дальность полета: 600 км, Потолок: 4 000 м
Размеры Размах крыла: 11,6 м, Длина: 8,35 м, Высота: 3,35 м
Топливо: 140 кг, Расход топлива: 720 г/ткм; 64.8 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 200 м / 250 м

Яковлев Як-40 ( Yakovlev Yak-40 )

Пассажирский самолет для местных авиалиний. Первый полет 21 октября 1966 года.
Класс: 3 L3J M Код ИКАО: YK40 Коды ИАТА: YK4 YK4
Экипаж: 2-3 Пассажиры: 24-32
Полезная нагрузка: 2720 кг, Максимальная взлётная масса: 17 200 кг
Скорость: 510 км/ч, Дальность полета: 1 160 км, Потолок: 8 100 м
Размеры Размах крыла: 25,0 м, Длина: 20,36 м, Высота: 6,5 м
Топливо: 6 000 кг, Расход топлива: 1160 кг/ч; 76,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1450 м, Категория ИКАО: I

Яковлев Як-42Д ( Yakovlev Yak-42D )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Первый полет 7 марта 1975 года.
Класс: 2 L3J M Код ИКАО: YK42 Коды ИАТА: YK2
Экипаж: 3 Пассажиры: 104CY-120Y
Полезная нагрузка: 13500 кг, Максимальная взлётная масса: 57 000 кг
Скорость: 700 км/ч, Дальность полета: 2 275 км, Потолок: 9 100 м
Размеры Размах крыла: 34,88 м, Длина: 36,38 м, Высота: 9,83 м
Топливо: 18 300 кг, Расход топлива: 2900 кг/ч; 34,5 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2100 м (1800 м / 1670 м), Категория ИКАО: II (30х400)

Яковлев Як-52 ( Yakovlev Yak-52 )

Спортивно-тренировочный самолет. Первый полет в 1974 году.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: YK52 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 1 315 кг
Скорость: 300 км/ч, Дальность полета: 500 км, Потолок:
Размеры Размах крыла: 9,5 м, Длина: 8,03 м, Высота: 2,87 м
Топливо: 190 л, Расход топлива:
ВПП (разбег/пробег): 180 м / 300 м

Яковлев Як-54 ( Yakovlev Yak-54 )

Учебно-тренировачный самолет. Первый полет 23 декабря 1993 года.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: YK54 Коды ИАТА:
Экипаж: 1, 2 Пассажиры: —
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 850, 990 кг
Скорость: 360 км/ч, Дальность полета: 700 км, Потолок: 4 000 м
Топливо: 90 кг (+90 кг перегоночный), Расход топлива:
ВПП (разбег/пробег): 170 м / 400 м

L-410UVP-E20 ( Л-410УВП-Е20 )

Универсальный самолет для местных воздушных линий. Первый полет 16 апреля 1969 года.
Класс: 4 L2T L Код ИКАО: L410 Коды ИАТА: L4T
Экипаж: 2 Пассажиры: 17-19
Полезная нагрузка: 1 710 кг, Максимальная взлётная масса: 6 600 кг
Скорость: 310 км/ч, Дальность полета: 1 040 км, Потолок: 6 100 м / FL200
Размеры Размах крыла: 20,0 м, Длина: 14,4 м, Высота: 5,8 м
Топливо: 1 320 кг (1 675 л), Расход топлива: 272 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 427 (510) м / 283 (500) м

Ансат ( Ansat )

Легкий многоцелевой вертолет. Первый полет 17 августа 1999 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: ANST Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 7+1
Полезная нагрузка: 1000 кг, Максимальная взлётная масса: 3 600 кг
Скорость: 250 км/ч, Дальность полета: 510 км, Потолок: 5 500 / 2 900 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 11,5/1,8 м, Длина: 13,76/11,5 м, Высота: 3,44 м

Камов Ка-226Т ( Kamov Ka-226T )

Легкий многоцелевой вертолет. Первый полет 4 сентября 1997 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: K226 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 7
Полезная нагрузка: 1300 кг, Максимальная взлётная масса: 3 800 кг
Скорость: 220 км/ч, Дальность полета: 455 км, Потолок: 6 100 / 4 600 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 13,0/2,56 м, Длина: 13,,0/8,1 м, Высота: 4,15 м
Топливо: 770 л, Расход топлива: 202 кг/ч

Камов Ка-32Т ( Kamov Ka-32T )

Средний транспортный вертолет. Первый полет 24 декабря 1973 года.
Класс: 1 H2T M Код ИКАО: KA27 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 16
Полезная нагрузка: 4000 кг, Максимальная взлётная масса: 12 700 кг
Скорость: 200 км/ч, Дальность полета: 570 км, Потолок: 4 300 / 3 500 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 15,9/4,0 м, Длина: 12,225/11, м, Высота: 5,45 м
Топливо: 3 450 л, Расход топлива: 695 кг/ч; 0,97 кг/ткм

Камов Ка-62 ( Kamov Ka-62 )

Средний многоцелевой вертолет. .
Класс: H2T L Код ИКАО: KA62 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 12-15
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 6 500 кг
Скорость: 290 км/ч, Дальность полета: 770 км, Потолок: 5 700 / 3 300 м
Топливо: 1 100 л, Расход топлива: 381 кг/ч; 0,92 кг/ткм

Миль Ми-2 ( Mil Mi-2 )

Легкий многоцелевой вертолет. Первый полет 7 октября 1961 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: MI2 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 8-10
Полезная нагрузка: 1000 кг, Максимальная взлётная масса: 3 656 кг
Скорость: 194 км/ч, Дальность полета: 355 км, Потолок: 4 000 / 1 700 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 14,5/1,6 м, Длина: 17,42/11,9 м, Высота: 3,75 м
Топливо: 600 л +(2х238 л)

Миль Ми-8МТВ-1 (Ми-172) ( Mil Mi-8MTV-1 (Mi-172) )

Средний многоцелевой вертолет. Первый полет 24 июня 1961 года.
Класс: 1 H2T М Код ИКАО: MI8M Коды ИАТА: MIH
Экипаж: 3 Пассажиры: 26
Полезная нагрузка: 4000 кг, Максимальная взлётная масса: 11 100 — 13 000 кг
Скорость: 240 км/ч, Дальность полета: 590 км, Потолок: 6 000 / 4 000 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 21,3/2,5 м, Длина: 25,24/18,1 м, Высота: 5,65/4,38 м
Топливо: 2 300 кг, Расход топлива: 658 кг/ч

Миль Ми-26Т ( Mil Mi-26T )

Тяжелый транспортный вертолет. Первый полет 14 декабря 1977 года.
Класс: 1 H2T M Код ИКАО: MI26 Коды ИАТА:
Экипаж: 5-6 Пассажиры: 70-85
Полезная нагрузка: 20000 кг, Максимальная взлётная масса: 56 000 кг
Скорость: 265 км/ч, Дальность полета: 673 км, Потолок: 6 500 / 1 800 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 32,0/8,15 м, Длина: 40,3/33,7 м, Высота: 11,6/8,14 м
Топливо: 9 160 кг (11 460 кг), Расход топлива: 2552 кг/ч; 0.54 кг/ткм

Миль Ми-34С ( Mil Mi-34S )

Легкий многоцелевой вертолёт. Первый полет 17 ноября 1986 года.
Класс: 4 H1P L Код ИКАО: MI34 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 3-2
Полезная нагрузка: 240 кг, Максимальная взлётная масса: 1350 кг
Скорость: 180 км/ч, Дальность полета: 360 км, Потолок: 4 500 / 1 500 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,0/1,42 м, Длина: 11,48/8,71 м, Высота: 2,5 м
Топливо: 176 л, Расход топлива: 68 кг/ч; 1,45 кг/ткм

Миль Ми-38 ( Mil Mi-38 )

Средний многоцелевой вертолет. Первый полет 22 декабря 2003 года.
Класс: 1 H2T M Код ИКАО: MI38 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-3 Пассажиры: 32
Полезная нагрузка: 5000 кг, Максимальная взлётная масса: 15 600 кг
Скорость: 295 км/ч, Дальность полета: 900 км, Потолок: 5 100 / 3 100 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 21,4/4,5 м, Длина: 25,22/19,9 м, Высота: 5,56/5,13 м
Топливо: 3 796 л

Airbus A-220 ( Эрбас А-220 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет Первый полет 16 сентября 2013 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: BCS1 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 99FW-110W-125Y
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 58 967 кг
Скорость: 829 км/ч (M0,78), Дальность полета: 5 463 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: м, Длина: м, Высота: м
ВПП (разбег/пробег): 1463 м / 1356 м, Категория ИКАО: IIIb

Airbus A-230 ( Эрбас А-230 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет Первый полет 27 февраля 2015 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: BCS3 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 120FW-130W-150Y
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 67 317 кг
Скорость: 829 км/ч (M0,78), Дальность полета: 5 463 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: м, Длина: м, Высота: м
ВПП (разбег/пробег): 1890 м / 1494 м, Категория ИКАО: IIIb

Airbus A-300 B4-200 ( Эрбас А-300 Б4-200 )

Широкофюзеляжный среднемагистральный самолет. Первый полет 26 декабря 1974 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A30B Коды ИАТА: AB3 AB4
Экипаж: 2 Пассажиры: 220CW-266W-345Y
Полезная нагрузка: 39 700 кг, Максимальная взлётная масса: 165 000 кг
Скорость: 835 км/ч (M0,78), Дальность полета: 4 400 км, Потолок: 10 650 м / FL350
Размеры Размах крыла: 44,84 м, Длина: 53,62 м, Высота: 16,53 м
Топливо: 48 470 кг (62 000 л), Расход топлива: 6823 кг/ч; 27,5 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2850 м, Категория ИКАО: IIIa

Airbus A-300-600R ( Эрбас А-300-600Р )

Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет. Первый полет 9 декабря 1987 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A306 Коды ИАТА: AB3 AB6
Экипаж: 2 Пассажиры: 247CW-286W-345Y
Полезная нагрузка: 39 700 кг, Максимальная взлётная масса: 140 000 — 171 500 кг
Скорость: 835 км/ч (M0,78), Дальность полета: 6 700 км, Потолок: 12 200 м / FL410
Размеры Размах крыла: 44,84 м, Длина: 54,08 м, Высота: 16,53 м
Топливо: 53 505 кг (68 160 л), Расход топлива: 5280 кг/ч; 20,3 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2280 м, Категория ИКАО: IIIa

Airbus A-300-600ST Beluga ( Эрбас А-300-600СТ Белуга )

Специальный грузовой самолет. Первый полет 13 сентября 1994 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A3ST Коды ИАТА: ABF ABB
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 50 000 кг, Максимальная взлётная масса: 155 000 кг
Скорость: 750 км/ч (M0,7), Дальность полета: 2 779 км, Потолок: 10 650 м / FL350
Размеры Размах крыла: 44,84 м, Длина: 56,15 м, Высота: 17,24 м
Топливо: 48 470 кг (62 000 л)
ВПП (разбег/пробег): (1950 м / 1180 м), Категория ИКАО: IIIa

Airbus A-310-200 ( Эрбас А-310-200 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 3 апреля 1982 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A310 Коды ИАТА: 310 312
Экипаж: 2 Пассажиры: 237W-265Y
Полезная нагрузка: 34 200 кг, Максимальная взлётная масса: 132 000 — 144 000 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 6 500 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 43,9 м, Длина: 46,66 м, Высота: 15,81 м
Топливо: 42 850 кг (54 590 л), Расход топлива: 4428 кг/ч; 20,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1860 м, Категория ИКАО: IIIa

Airbus A-310-200F ( Эрбас А-310-200Ф )

Дальнемагистральный грузовой самолет. Первый полет 3 апреля 1982 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A310 Коды ИАТА: 31F 31X
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 40 300 кг, Максимальная взлётная масса: 142 000 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 6 500 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 43,9 м, Длина: 46,66 м, Высота: 15,81 м
Топливо: 42 850 кг (54 590 л), Расход топлива: 4428 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1860 м, Категория ИКАО: IIIa

Airbus A-310-300 ( Эрбас А-310-300 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 8 июля 1985 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A310 Коды ИАТА: 310 313
Экипаж: 2 Пассажиры: 243W-265Y
Полезная нагрузка: 32 100 кг, Максимальная взлётная масса: 134 000 -164 000 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 9 500 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 43,9 м, Длина: 46,66 м, Высота: 15,81 м
Топливо: 59 250 кг (75 470 л), Расход топлива: 4316 кг/ч; 20,3 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2290 м, Категория ИКАО: IIIa

Airbus A-310-300F ( Эрбас А-310-300Ф )

Дальнемагистральный грузовой самолет. Первый полет 8 июля 1985 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A310 Коды ИАТА: 31F 31Y
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 150 000 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 9 500 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 43,9 м, Длина: 46,66 м, Высота: 15,81 м
Топливо: 59 250 кг (75 470 л), Расход топлива: 4316 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 2290 м, Категория ИКАО: IIIa

Airbus A-318-100 ( Эрбас А-318-100 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 15 января 2002 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: A318 Коды ИАТА: 32S 318
Экипаж: 2 Пассажиры: 107CW-117W-132Y
Полезная нагрузка: 15 600 кг, Максимальная взлётная масса: 56 000 — 68 000 кг
Скорость: 828 км/ч (M0,78), Дальность полета: 5 950 км, Потолок: 12 000 м / FL390
Размеры Размах крыла: 34,1 м, Длина: 31,4 м, Высота: 12,5 м
Топливо: 18 729 кг (23 859 л), Расход топлива: 2356 кг/ч; 22,9 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1828 м (1430 м / 1600 м), Категория ИКАО: IIIa — IIIb

Airbus A-319-100 ( Эрбас А-319-100 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 25 августа 1995 года.
Класс: 1 L2J М Код ИКАО: A319 Коды ИАТА: 32S 319
Экипаж: 2 Пассажиры: 124CW-134W-156Y
Полезная нагрузка: 16 800 кг, Максимальная взлётная масса: 64 000 — 75 900 кг
Скорость: 828 км/ч (M0,78), Дальность полета: 6 700 км, Потолок: 12 000 м / FL390
Размеры Размах крыла: 34,1 м, Длина: 33,84 м, Высота: 11,76 м
Топливо: 18 729 кг (23 859 л), Расход топлива: 2470 кг/ч; 21,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2164 м (1520 м / 1450 м), Категория ИКАО: IIIa — IIIb

Airbus A-320-200 ( Эрбас А-320-200 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 22 февраля 1987 года.
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: A320 Коды ИАТА: 32S 320
Экипаж: 2 Пассажиры: 150CW-164W-180Y
Полезная нагрузка: 20 300 кг, Максимальная взлётная масса: 66 000 — 78 000 кг
Скорость: 828 км/ч (M0,78), Дальность полета: 5 600 км, Потолок: 12 000 м / FL390
Размеры Размах крыла: 34,1 м, Длина: 37,57 м, Высота: 11,76 м
Топливо: 23 500 кг (30 030 л), Расход топлива: 2711 кг/ч; 19,8 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2300 м (2090 м / 1530 м), Категория ИКАО: IIIa — IIIb

Airbus A-321-200 ( Эрбас А-321-200 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 11 марта 1993 года.
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: A321 Коды ИАТА: 32S 321
Экипаж: 2 Пассажиры: 185CW-199W-220Y
Полезная нагрузка: 23 500 кг, Максимальная взлётная масса: 78 000 кг — 93 000 кг
Скорость: 828 км/ч (M0,78), Дальность полета: 5 400 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 34,1 м, Длина: 44,51 м, Высота: 11,76 м
Топливо: 23 500 кг (30 030 л), Расход топлива: 3317 кг/ч; 19,8 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2 560 м (2 180 м / 1 580 м), Категория ИКАО: IIIa — IIIb

Airbus A-330-200 ( Эрбас А-330-200 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Выпускается серийно с 1998 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A332 Коды ИАТА: 330 332
Экипаж: 2 Пассажиры: 253FCW-295CW-375W-406Y
Полезная нагрузка: 53 160 кг, Максимальная взлётная масса: 192 000 — 238 000 кг
Скорость: 871 км/ч (M0,82), Дальность полета: 13 400 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 60,3 м, Длина: 58,82 м, Высота: 17,39 м
Топливо: 109 185 кг (139 090 л), Расход топлива: 5914 кг/ч; 20,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2620 м (2220 м / 1750 м), Категория ИКАО: IIIb

Airbus A-330-200F ( Эрбас А-330-200Ф )

Дальнемагистральный грузовой самолет. Эксплуатируется с 2010 года..
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A332 Коды ИАТА: 33F 33X
Экипаж: 2 Пассажиры: 12
Полезная нагрузка: 70 000 кг, Максимальная взлётная масса: 233 900 кг
Скорость: 871 км/ч (M0,82), Дальность полета: 7 400 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 60,3 м, Длина: 58,82 м, Высота: 17,39 м
Топливо: 109 185 кг (139 090 л), Расход топлива: 5914 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 2620 м (2220 м / 1750 м), Категория ИКАО: IIIb

Airbus A-330-300 ( Эрбас А-330-300 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 2 ноября 1992 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A333 Коды ИАТА: 330 333
Экипаж: 2 Пассажиры: 295FCW-335CW-375W-440Y
Полезная нагрузка: 54 868 кг, Максимальная взлётная масса: 184 000 — 242 000 кг
Скорость: 871 км/ч (M0,82), Дальность полета: 10 800 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 60,3 м, Длина: 63,69 м, Высота: 16,83 м
Топливо: 76 561 кг (97 530 л), Расход топлива: 6057 кг/ч; 17,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2575 м (2320 м / 1750 м), Категория ИКАО: IIIb

Airbus A-340-200 ( Эрбас А-340-200 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 1 апреля 1992 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: A342 Коды ИАТА: 340 342
Экипаж: 2 Пассажиры: 240FCW-300CW-375W-420Y
Полезная нагрузка: 47 750 кг, Максимальная взлётная масса: 254 400 — 275 900 кг
Скорость: 871 км/ч (M0,82), Дальность полета: 13 800 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 60,3 м, Длина: 59,39 м, Высота: 16,91 м
Топливо: 110 400 кг (140 640 л), Расход топлива: 6671 кг/ч; 20,8 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2990 м, Категория ИКАО: IIIb

Airbus A-340-300 ( Эрбас А-340-300 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 25 октября 1991 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: A343 Коды ИАТА: 340 343
Экипаж: 2 Пассажиры: 295FCW-335CW-375W-440Y
Полезная нагрузка: 57 750 кг, Максимальная взлётная масса: 260 900 — 277 400 кг
Скорость: 871 км/ч (M0,82), Дальность полета: 12 400 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 60,3 м, Длина: 63,69 м, Высота: 16,91 м
Топливо: 110 400 кг (140 640 л), Расход топлива: 7123 кг/ч; 20,8 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3100 м, Категория ИКАО: IIIb

Airbus A-340-500 ( Эрбас А-340-500 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 11 февраля 2002 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: A345 Коды ИАТА: 340 345
Экипаж: 2 Пассажиры: 313FCW-359CW-375W
Полезная нагрузка: 61 430 кг, Максимальная взлётная масса: 368 000 — 374 000 кг
Скорость: 881 км/ч (M0,83), Дальность полета: 16 060 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 63,45 м, Длина: 67,93 м, Высота: 17,28 м
Топливо: 175 219 кг (223 210 л), Расход топлива: 8296 кг/ч; 24,5 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3050 м, Категория ИКАО: IIIb

Airbus A-340-600 ( Эрбас А-340-600 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 23 апреля 2001 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: A346 Коды ИАТА: 340 346
Экипаж: 2 Пассажиры: 380FCW-419CW-440W-475Y
Полезная нагрузка: 74 636 кг, Максимальная взлётная масса: 365 000 — 368 000 кг
Скорость: 881 км/ч (M0,83), Дальность полета: 14 350 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 63,45 м, Длина: 75,36 м, Высота: 17,22 м
Топливо: 164 017 кг (208 939 л), Расход топлива: 9095 кг/ч; 22,3 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3100 м, Категория ИКАО: IIIb

Airbus A-350-900 ( Эрбас А-350-900 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 14 июня 2013 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: A359 Коды ИАТА: 350 359
Экипаж: 2 Пассажиры: 315CW-440Y
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 268 000 кг
Скорость: 903 км/ч (M0,85), Дальность полета: 14 350 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 64,75 м, Длина: 66,89 м, Высота: 17,10 м
Топливо: 108 330 кг (138 000 л), Расход топлива:
ВПП (разбег/пробег): 2830 м, Категория ИКАО: IIIb

Airbus A-380 ( Эрбас А-380 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 27 апреля 2005 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: A388 Коды ИАТА: 380 388
Экипаж: 2 Пассажиры: 525CFW-644CW-853Y
Полезная нагрузка: 102 370 кг, Максимальная взлётная масса: 510 000 — 560 000 кг
Скорость: 903 км/ч (M0,85), Дальность полета: 15 400 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 79,75 м, Длина: 72,72 м, Высота: 24,09 м
Топливо: 253 983 кг (323 546л), Расход топлива: 12901 кг/ч; 23,5 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2750 м, Категория ИКАО: IIIb

ATR 42-300/320 ( АТР 42-300/320 )

Ближнемагистральный турбовинтовой самолет. Первый полет 16 августа 1984 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AT43 Коды ИАТА: ATR AT4
Экипаж: 2 Пассажиры: 48Y-50
Полезная нагрузка: 4 600 кг, Максимальная взлётная масса: 16 900 кг
Скорость: 460 км/ч, Дальность полета: 1564 км, Потолок: 7 600 м / FL250
Размеры Размах крыла: 24,57 м, Длина: 22,67 м, Высота: 7,59 м
Топливо: 4 500 кг (5 625 л), Расход топлива: 584 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1090 м / 886 м, Категория ИКАО: II

ATR 42-400 ( АТР 42-400 )

Ближнемагистральный турбовинтовой самолет. Поставлялся в 1995-1996 годах.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AT44 Коды ИАТА: ATR ATD
Экипаж: 2 Пассажиры: 48Y-50
Полезная нагрузка: 4 600 кг, Максимальная взлётная масса: 16 900 кг
Скорость: 460 км/ч, Дальность полета: 1564 км, Потолок: 7 600 м / FL250
Размеры Размах крыла: 24,57 м, Длина: 22,67 м, Высота: 7,59 м
Топливо: 4 500 кг (5 625 л), Расход топлива: 584 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1090 м / 886 м, Категория ИКАО: II

ATR 42-500 ( АТР 42-500 )

Ближнемагистральный турбовинтовой самолет. Первый полет 16 сентября 1994 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AT45 Коды ИАТА: ATR AT5
Экипаж: 2 Пассажиры: 48Y-50
Полезная нагрузка: 5 100 кг, Максимальная взлётная масса: 18 600 кг
Скорость: 460 км/ч, Дальность полета: 1 407 км, Потолок: 7 600 м / FL250
Размеры Размах крыла: 24,57 м, Длина: 22,67 м, Высота: 7,59 м
Топливо: 4 500 кг (5 625 л), Расход топлива: 811 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1165 м / 964 м, Категория ИКАО: II

ATR 42-600 ( АТР 42-600 )

Ближнемагистральный турбовинтовой самолет. Поставляется с 2012 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AT46 Коды ИАТА: ATR
Экипаж: 2 Пассажиры: 48Y-50
Полезная нагрузка: 5 500 кг, Максимальная взлётная масса: 18 600 кг
Скорость: 460 км/ч, Дальность полета: 1 325 км, Потолок: 7 600 м / FL250
Размеры Размах крыла: 24,57 м, Длина: 22,67 м, Высота: 7,59 м
Топливо: 4 500 кг (5 625 л), Расход топлива: 811 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1165 м / 964 м, Категория ИКАО: II, IIIa

ATR 72-200/210 ( АТР 72-200/210 )

Ближнемагистральный турбовинтовой самолет. Первый полет 27 октября 1988 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AT72 Коды ИАТА: ATR AT7
Экипаж: 2 Пассажиры: 66Y-74
Полезная нагрузка: 7 000 кг, Максимальная взлётная масса: 21 500 кг
Скорость: 460 км/ч, Дальность полета: 1 615 км, Потолок: 7 600 м / FL250
Размеры Размах крыла: 27,06 м, Длина: 27,19 м, Высота: 7,65 м
Топливо: 5 000 кг (3 250 л), Расход топлива: 720, 760 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1409 м / 1035 м, Категория ИКАО: II

ATR 72-500 ( АТР 72-500 )

Ближнемагистральный турбовинтовой самолет. Сертифицирован в декабре 1998 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AT75 Коды ИАТА: ATR
Экипаж: 2 Пассажиры: 66Y-74
Полезная нагрузка: 7 550 кг, Максимальная взлётная масса: 22 000 кг
Скорость: 460 км/ч, Дальность полета: 1 450 км, Потолок: 7 600 м / FL250
Размеры Размах крыла: 27,06 м, Длина: 27,16 м, Высота: 7,65 м
Топливо: 5 000 кг (6 250 л), Расход топлива: 762 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1224 м / 898 м, Категория ИКАО: II

ATR 72-600 ( АТР 72-600 )

Ближнемагистральный турбовинтовой самолет. Первый полет 24 июля 2009 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: AT76 Коды ИАТА: ATR
Экипаж: 2 Пассажиры: 66Y-74
Полезная нагрузка: 7 990 кг, Максимальная взлётная масса: 22 800 кг
Скорость: 460 км/ч, Дальность полета: 1 530 км, Потолок: 7 600 м / FL250
Размеры Размах крыла: 27,06 м, Длина: 27,16 м, Высота: 7,65 м
Топливо: 5 000 кг (6 250 л), Расход топлива: 762 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1333 м / 915 м, Категория ИКАО: II, IIIa

Beechcraft 2000 Starship ( Бичкрафт 2000 Старшип )

Легкий самолет общего назначения. Первый полет в 15 февраля 1986 года.
Класс: 4 L2T L Код ИКАО: STAR Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 6-8
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 6 759 кг
Скорость: 538 км/ч, Дальность полета: 2 536 км, Потолок: 12 497 км / FL410
Топливо: 2 570 л

Beechcraft Baron G58 ( Бичкрафт Барон Г58 )

Легкий самолет общего назначения. Первый полет 29 февраля 1960 года.
Класс: 4 L2P L Код ИКАО: BE58 Коды ИАТА: BE2
Экипаж: 1 Пассажиры: 4-5
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 2 495 кг
Скорость: 320 км/ч, Дальность полета: 2 887 км, Потолок: 6 306 м
Топливо: 528 кг
ВПП (разбег/пробег): 701 м / 762 м

Beechcraft Bonanza G36 ( Бичкрафт Бонанза Г36 )

Легкий самолет общего назначения. Первый полет 22 декабря 1945 года.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: BE36 Коды ИАТА: BEC BEP
Экипаж: 1 Пассажиры: 4-5
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 1 656 кг
Скорость: 281 км/ч, Дальность полета: 1 306 км, Потолок: 5 639 м
Топливо: 201 кг
ВПП (разбег/пробег): 583 м / 442 м

Beechcraft King Air 250 ( Бичкрафт Кинг Эйр 250 )

Легкий самолет общего назначения. Первый полет 27 октября 1972 года.
Класс: 4 L2T L Код ИКАО: BE20 Коды ИАТА: BEC
Экипаж: 1 Пассажиры: 8-10
Полезная нагрузка: 1 007 кг, Максимальная взлётная масса: 5 670 кг
Скорость: 475 км/ч, Дальность полета: 2 193 км, Потолок: 10 668 м / FL350
Размеры Размах крыла: 17,6 м, Длина: 13,36 м, Высота: 4,52 м
Топливо: 1 653 кг
ВПП (разбег/пробег): 643 м / 867 м

Beechcraft King Air 350 ( Бичкрафт Кинг Эйр 350 )

Легкий самолет общего назначения. Первый полет в сентябре 1988 года.
Класс: 4 L2T L Код ИКАО: B350 Коды ИАТА: BEC BET
Экипаж: 2 Пассажиры: 9-11
Полезная нагрузка: 2 440 кг, Максимальная взлётная масса: 6 849 кг
Скорость: 487 км/ч, Дальность полета: 3 160 км, Потолок: 10 668 м / FL350
Размеры Размах крыла: 17,6 м, Длина: 14,2 м, Высота: 4,4 м
Топливо: 1 638 кг
ВПП (разбег/пробег): 1006 м / 821 м

Beechcraft King Air C90GTx ( Бичкрафт Кинг Эйр Ц90 )

Легкий самолет общего назначения. Первый полет 20 января 1964 года.
Класс: 4 L2T L Код ИКАО: BE9L Коды ИАТА: BEC
Экипаж: 1 Пассажиры: 7-8
Полезная нагрузка: 972 кг, Максимальная взлётная масса: 4 756 кг
Скорость: 416 км/ч, Дальность полета: 2 208 км, Потолок: 9 144 м / FL300
Размеры Размах крыла: 16,36 м, Длина: 10,82 м, Высота: 4,34 м
Топливо: 1 167 кг, Расход топлива:
ВПП (разбег/пробег): 778 м / 720 м, Категория ИКАО:

Beechcraft Premier I (IA) ( Бичкрафт Премьер I (IA) )

Легкий бизнес-джет (LBJ — Light Business Jet). Первый полет 22 декабря 1998 года.
Класс: 4 L2J L Код ИКАО: PRM1 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 6-7
Полезная нагрузка: 637 кг, Максимальная взлётная масса: 5 670 кг
Скорость: 683 км/ч (М0,65), Дальность полета: 2 176 км, Потолок: 12 497 м / FL410
Размеры Размах крыла: 13,56 м, Длина: 14,02 м, Высота: 4,67 м
Топливо: 1 655 кг (2 092 л), Расход топлива: 374 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1156 м / 968 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-717-200 ( Боинг Б-717-200 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 2 сентября 1998 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: B712 Коды ИАТА: 717 717
Экипаж: 2 Пассажиры: 106FW-117W
Полезная нагрузка: 14 515 кг, Максимальная взлётная масса: 49 900, 54 884 кг
Скорость: 811 км/ч (M0,77), Дальность полета: 2 645, 3 815 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 28,4 м, Длина: 37,8 м, Высота: 9,0 м
Топливо: 11 163, 13 382 кг, Расход топлива: 2403 кг/ч; 25,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1950 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-737-100 ( Боинг Б-737-100 )

Ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 9 апреля 1967 года.
Класс: 2 L2J М Код ИКАО: B731 Коды ИАТА: 737 731
Экипаж: 2 Пассажиры: 85FW-103W-118Y-(124)
Полезная нагрузка: 12 701 кг, Максимальная взлётная масса: 49 895 кг
Скорость: 780 км/ч (M0,74), Дальность полета: 2 600 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 28,35 м, Длина: 27,61 м, Высота: 11,23 м
Топливо: 14 345 кг (17 865 л), Расход топлива: 2825 кг/ч; 23,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2026 м (1290 м/ 1180 м), Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-737-200 Advanced ( Боинг Б-737-200 Эдвансд )

Ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 8 августа 1967 года.
Класс: 2 L2J М Код ИКАО: B732 Коды ИАТА: 737 732
Экипаж: 2 Пассажиры: 102FW-115W-130Y-(136)
Полезная нагрузка: 14 696 кг, Максимальная взлётная масса: 58 105 кг
Скорость: 780 км/ч (M0,74), Дальность полета: 4 600 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 28,35 м, Длина: 30,53 м, Высота: 11,23 м
Топливо: 18 143 кг (22 596 л), Расход топлива: 2825 кг/ч; 23,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1990 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-737-300 ( Боинг Б-737-300 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 24 февраля 1984 года.
Класс: 2 L2J М Код ИКАО: B733 Коды ИАТА: 737 733
Экипаж: 2 Пассажиры: 128FW-140W-149Y
Полезная нагрузка: 16 148 кг, Максимальная взлётная масса: 56 472 — 63 276 кг
Скорость: 780 км/ч (M0,74), Дальность полета: 4 204 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 28,88 м, Длина: 33,40 м, Высота: 11,07 м
Топливо: 19 131 кг (23 827 л), Расход топлива: 2610 кч/ч; 22,5 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2286 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-737-300SP ( Боинг Б-737-300СП )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 24 февраля 1984 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: B733 Коды ИАТА: 737 73C
Экипаж: 2 Пассажиры: 128FW-140W-149Y
Полезная нагрузка: 16 148 кг, Максимальная взлётная масса: 56 472 — 63 276 кг
Скорость: 780 км/ч (M0,74), Дальность полета: 4 450 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 31,22 м, Длина: 33,40 м, Высота: 11,07 м
Топливо: 19 131 кг (23 827 л), Расход топлива: 2610 кч/ч; 22,5 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2286 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-737-400 ( Боинг Б-737-400 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 19 февраля 1988 года.
Класс: 2 L2J М Код ИКАО: B734 Коды ИАТА: 737 734
Экипаж: 2 Пассажиры: 146FW-159W-168Y-(189)
Полезная нагрузка: 19 427 кг, Максимальная взлётная масса: 62 823 — 68 039 кг
Скорость: 780 км/ч (M0,74), Дальность полета: 4 204 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 28,88 м, Длина: 36,40 м, Высота: 11,07 м
Топливо: 19 131 кг (23 827 л), Расход топлива: 2630 кг/ч; 20,9 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2540 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-737-500 ( Боинг Б-737-500 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 30 июня 1989 года.
Класс: 2 L2J М Код ИКАО: B735 Коды ИАТА: 737 735
Экипаж: 2 Пассажиры: 108FW-122W-132Y-(149)
Полезная нагрузка: 15 182 кг, Максимальная взлётная масса: 52 390 — 61 689 кг
Скорость: 780 км/ч (M0,74), Дальность полета: 4 440 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 29,79 м, Длина: 31,01 м, Высота: 11,07 м
Топливо: 19 131 кг (23 827 л), Расход топлива: 2431 кг/ч; 25,5 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2470 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-737-600 ( Боинг Б-737-600 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Поставляется с 1998 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: B736 Коды ИАТА: 737 736
Экипаж: 2 Пассажиры: 108FW-123W-130Y-(149)
Полезная нагрузка: 15 558 кг, Максимальная взлётная масса: 56 245 — 65 544 кг
Скорость: 835 км/ч (M0,785), Дальность полета: 5 648 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 34,32 м, Длина: 31,24 м, Высота: 12,70 м
Топливо: 20 894 кг (26 022 л), Расход топлива: 2379 кг/ч; 21,5 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1878 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-737-700 ( Боинг Б-737-700 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Поставляется с 1998 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: B737 Коды ИАТА: 737 73G
Экипаж: 2 Пассажиры: 128FW-126CW-140W-148Y
Полезная нагрузка: 17 554 кг, Максимальная взлётная масса: 60 328 — 70 080 кг
Скорость: 835 км/ч (M0,785), Дальность полета: 6 230 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 33,63 м, Длина: 34,32 м, Высота: 12,67 м
Топливо: 20 894 кг (26 022 л), Расход топлива: 2568 кг/ч; 20,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1800 м (ER 2100 м), Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-737-700 Winglets ( Боинг Б-737-700 Винглетс )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. .
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: B737 Коды ИАТА: 737 73W
Экипаж: 2 Пассажиры: 128FW-126CW-140W-148Y
Полезная нагрузка: 17 554 кг, Максимальная взлётная масса: 60 328 — 70 080 кг
Скорость: 835 км/ч (M0,785), Дальность полета: 6 370 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 35,79 м, Длина: 34,32 м, Высота: 12,67 м
Топливо: 20 894 кг (26 022 л), Расход топлива: 2568 кг/ч; 20,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1800 м (ER 2100 м), Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-737-700C ( Боинг Б-737-700Ц )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Поставляется с 1998 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: B737 Коды ИАТА: 73M 73R
Экипаж: 2 Пассажиры: 128FW-126CW-140W-148Y
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 60 328 — 70 080 кг
Скорость: 828 км/ч (M0,78), Дальность полета: 6 230 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 33,63 м, Длина: 34,32 м, Высота: 12,67 м
Топливо: 20 894 кг (26 022 л), Расход топлива: 2568 кг/ч; 20,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1800 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-737-800 ( Боинг Б-737-800 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Поставляется с 1998 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: B738 Коды ИАТА: 737 738
Экипаж: 2 Пассажиры: 160FW-162CW-175W-184Y
Полезная нагрузка: 21 319 кг, Максимальная взлётная масса: 70 534 — 79 016 кг
Скорость: 835 км/ч (M0,785), Дальность полета: 5 665 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 34,32 м, Длина: 39,47 м, Высота: 12,62 м
Топливо: 20 894 кг (26 022 л), Расход топлива: 2863 кг/ч; 19,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2318 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-737-800 Winglets ( Боинг Б-737-800 Винглетс )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. .
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: B738 Коды ИАТА: 737 73H
Экипаж: 2 Пассажиры: 160FW-162CW-175W-184Y
Полезная нагрузка: 21 319 кг, Максимальная взлётная масса: 70 534 — 79 016 кг
Скорость: 840 км/ч (M0,785), Дальность полета: 5 765 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 35,79 м, Длина: 39,47 м, Высота: 12,62 м
Топливо: 20 894 кг (26 022 л), Расход топлива: 2863 кг/ч; 19,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2318 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-737-900 ( Боинг Б-737-900 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Поставляется с 2001 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: B739 Коды ИАТА: 737 739
Экипаж: 2 Пассажиры: 177FW-189Y
Полезная нагрузка: 20 738 кг, Максимальная взлётная масса: 74 389 — 79 016 кг
Скорость: 828 км/ч (M0,78), Дальность полета: 5 000 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 3432 м, Длина: 42,11 м, Высота: 12,62 м
Топливо: 20 894 кг (26 022 л), Расход топлива: 2693 кг/ч; 17,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2820 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-737-900ER Winglets ( Боинг Б-737-900ЕР Винглетс )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Поставляется с 2007 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: B739 Коды ИАТА: 737 73J
Экипаж: 2 Пассажиры: 184FW-204W-215Y
Полезная нагрузка: 20 738 кг, Максимальная взлётная масса: 74 389 -85 139 кг
Скорость: 828 км/ч (M0,78), Дальность полета: 6 045 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 35,79 м, Длина: 42,11 м, Высота: 12,62 м
Топливо: 23 817 кг (29 665 л), Расход топлива: 3068 кг/ч; 19.9 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2957 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-747-100 ( Боинг Б-747-100 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. Первый полёт 9 февраля 1969 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B741 Коды ИАТА: 747 741
Экипаж: 3 Пассажиры: 366FCW-452CW-523Y
Полезная нагрузка: 76 280 кг, Максимальная взлётная масса: 322 100 — 340 100 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 8 700 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 143 475 кг (178 700 л), Расход топлива: 12986 кг/ч; 22,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3050 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-100B ( Боинг Б-747-100Б )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. Поставлялся с 1979 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B741 Коды ИАТА: 747 741
Экипаж: 3 Пассажиры: 366FCW-452CW-523Y
Полезная нагрузка: 75 330 кг, Максимальная взлётная масса: 322 100 — 340 100 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 9 850 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 146 085 кг (181 950 л), Расход топлива: 12986 кг/ч; 22,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3050 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-100B Short Range ( Боинг Б-747-100Б Шорт Рэндж )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. .
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B74R Коды ИАТА: 747 74R
Экипаж: 3 Пассажиры: 550Y
Полезная нагрузка: 57 060 кг, Максимальная взлётная масса: 333 300 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 3 500 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 147 215 кг (183 360 л), Расход топлива: 12986 кг/ч; 21,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3050 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-100SF ( Боинг Б-747-100СФ )

Дальнемагистральный грузовой самолёт. .
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B741 Коды ИАТА: 74F 74T
Экипаж: 3 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 65 770 кг, Максимальная взлётная масса: 322 100 — 340 100 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 9 850 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 146 085 кг (181 950 л), Расход топлива: 12986 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 3050 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-200B ( Боинг Б-747-200Б )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. Поставляется с 1979 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B742 Коды ИАТА: 747 742
Экипаж: 3 Пассажиры: 366FCW-452CW-523Y
Полезная нагрузка: 68 180 кг, Максимальная взлётная масса: 351 500 — 377 800 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 10 500 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 159 250 кг (198 370 л), Расход топлива: 14531кг/ч; 24,6 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3190 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-200B Combi ( Боинг Б-747-200Б Комби )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. .
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B742 Коды ИАТА: 747 742
Экипаж: 3 Пассажиры: 366FCW-452CW-523Y
Полезная нагрузка: 72 050 кг, Максимальная взлётная масса: 351 500 — 377 800 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 10 500 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 159 250 кг (198 370 л), Расход топлива: 14531кг/ч; 24,6 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3190 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-200C ( Боинг Б-747-200Ц )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. .
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B742 Коды ИАТА: 74M 74C
Экипаж: 3 Пассажиры: 366FCW-452CW-523Y
Полезная нагрузка: 130 340 кг, Максимальная взлётная масса: 351 500 — 377 800 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 10 500 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 159 250 кг (198 370 л), Расход топлива: 14531кг/ч; 24,6 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3190 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-200F ( Боинг Б-747-200Ф )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. .
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B742 Коды ИАТА: 74F 74X
Экипаж: 3 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 112 390 кг, Максимальная взлётная масса: 351 500 — 377 800 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 10 500 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 159 250 кг (198 370 л), Расход топлива: 14531кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 3190 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-300 ( Боинг Б-747-300 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. Поставлялся с 1983 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B743 Коды ИАТА: 747 743
Экипаж: 3 Пассажиры: 412FCW-496CW-569Y
Полезная нагрузка: 66 300 кг, Максимальная взлётная масса: 322 100 — 340 100 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 10 500 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 148 300 кг (183 350 л), Расход топлива: 14552 кг/ч; 22,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3320 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-300 SR ( Боинг Б-747-300 СР )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. .
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B74R Коды ИАТА: 747 74R
Экипаж: 3 Пассажиры: 624Y
Полезная нагрузка: 58 850 кг, Максимальная взлётная масса: 233 560 — 242 630 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 3 500 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 148 300 кг (183 350 л), Расход топлива: 14552 кг/ч; 22,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3320 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-300M Combi ( Боинг Б-747-300М Комби )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. .
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B743 Коды ИАТА: 74M 74D
Экипаж: 3 Пассажиры: 412FCW-496CW-569Y
Полезная нагрузка: 81 440 кг, Максимальная взлётная масса: 351 500 — 377 800 кг
Скорость: 895 км/ч (M0,84), Дальность полета: 10 500 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 70,4 м, Высота: 18,34 м
Топливо: 148 300 кг (183 350 л), Расход топлива: 14552 кг/ч; 22,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3320 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-747-400 ( Боинг Б-747-400 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. Поставлялся с 1989 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B744 Коды ИАТА: 747 744
Экипаж: 2 Пассажиры: 400FCW-524CW
Полезная нагрузка: 67 319 кг, Максимальная взлётная масса: 362 874 — 397 801 кг
Скорость: 912 км/ч (M0,85), Дальность полета: 13 450 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 64,92 м, Длина: 69,85 м, Высота: 19,06 м
Топливо: 174 093 кг (216 824 л), Расход топлива: 11035 кг/ч; 20,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3200 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-747-400 LCF Dreamlifter ( Боинг Б-747-400 ЛЦФ Дримлифтер )

Специальный грузовой самолет. .
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B744 Коды ИАТА: 74F 74B
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 180 530 кг, Максимальная взлётная масса: 364 235 кг
Скорость: 871 км/ч (M0,82), Дальность полета: 7 800 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 64,4 м, Длина: 71,68 м, Высота: 21,54 м
Топливо: 159 320 кг (199 150 л), Расход топлива:
ВПП (разбег/пробег): 2804 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-747-400D ( Боинг Б-747-400Д )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. Поставлялся с 1991 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B74D Коды ИАТА: 747 74J
Экипаж: 2 Пассажиры: 568FW-594Y-660
Полезная нагрузка: 60 949 кг, Максимальная взлётная масса: 276 692 кг
Скорость: 912 км/ч (M0,85), Дальность полета: 2 905 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 64,92 м, Длина: 69,85 м, Высота: 19,06 м
Топливо: 163 396 кг (203 493 л), Расход топлива: 11035 кг/ч; 16.2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3200 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-747-400ER ( Боинг Б-747-400ЕР )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B744 Коды ИАТА: 747 744
Экипаж: 2 Пассажиры: 416FCW-500CW
Полезная нагрузка: 6 7117 кг, Максимальная взлётная масса: 412 770 кг
Скорость: 917 км/ч (M0,855), Дальность полета: 14 205 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 64,92 м, Длина: 69,85 м, Высота: 19,06 м
Топливо: 192 860 кг (240 196 л), Расход топлива: 11035 кг/ч; 20,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3100 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-747-400ER F ( Боинг Б-747-400ЕР Ф )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B744 Коды ИАТА: 74F 74Y
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 112 763 кг, Максимальная взлётная масса: 412 770 кг
Скорость: 908 км/ч (M0,845), Дальность полета: 9 200 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 64,92 м, Длина: 69,85 м, Высота: 19,06 м
Топливо: 164 064 кг (204 333 л), Расход топлива: 11035 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 3100 км, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-747-400F ( Боинг Б-747-400Ф )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B744 Коды ИАТА: 74F 74Y
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 122 945 кг, Максимальная взлётная масса: 362 874 — 396 894 кг
Скорость: 908 км/ч (M0,845), Дальность полета: 8 230 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 64,92 м, Длина: 69,85 м, Высота: 19,06 м
Топливо: 174 093 кг (216 824 л), Расход топлива: 11035 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 3250 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-747-400M Combi ( Боинг Б-747-400М Комби )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B744 Коды ИАТА: 74M 74E
Экипаж: 2 Пассажиры: 400FCW-524CW
Полезная нагрузка: 73 527 кг, Максимальная взлётная масса: 362 874 — 397 801 кг
Скорость: 912 км/ч (M0,85), Дальность полета: 13 450 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 64,92 м, Длина: 69,85 м, Высота: 19,06 м
Топливо: 174 093 кг (216 824 л), Расход топлива: 11035 кг/ч; 20,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3200 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-747-8F ( Боинг Б-747-8Ф )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B748 Коды ИАТА: 74F 74N
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 133 901 кг, Максимальная взлётная масса: 447 696 кг
Скорость: 915 км/ч (M0,845), Дальность полета: 8 130 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 68,4 м, Длина: 75,25 м, Высота: 18,87 м
Топливо: 181 536 кг (226 118 л), Расход топлива: 10432 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 3050 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-747-8I ( Боинг Б-747-8И )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. Первый полет 8 февраля 2010 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B748 Коды ИАТА: 747 74H
Экипаж: 2 Пассажиры: 515FCW
Полезная нагрузка: -, Максимальная взлётная масса: 447 696 кг
Скорость: 908 км/ч (M0,845), Дальность полета: 14 800 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 68,4 м, Длина: 75,25 м, Высота: 18,87 м
Топливо: 193 280 кг (238 610 л), Расход топлива: 10432 кг/ч; 19,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3050 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-747SP ( Боинг Б-747СП )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт. Первый полет 4 июля 1975 года.
Класс: 1 L4J H Код ИКАО: B74S Коды ИАТА: 747 74L
Экипаж: 3 Пассажиры: 299FW-331W
Полезная нагрузка: 38 250 кг, Максимальная взлётная масса: 285 700 — 315 600 кг
Скорость: 975 км/ч (M0,88), Дальность полета: 10 550 км, Потолок: 13 720 м / FL450
Размеры Размах крыла: 59,64 м, Длина: 55,85 м, Высота: 19,84 м
Топливо: 153 000 кг, Расход топлива: 11251 кг/ч; 23,8 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2330 м, Категория ИКАО: IIIa

Boeing B-757-200 ( Боинг Б-757-200 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 19 февраля 1982 года.
Класс: 1 L2J М Код ИКАО: B752 Коды ИАТА: 757 752
Экипаж: 2 Пассажиры: 186FW-228W-(239)
Полезная нагрузка: 26 700 кг, Максимальная взлётная масса: 99 800 — 115 650 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 7 222 км, Потолок: 12 800 м
Размеры Размах крыла: 38,05 м, Длина: 47,32 м, Высота: 13,49 м
Топливо: 34 260 кг (42 680 л), Расход топлива: 3571 кг/ч; 19,3 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1980 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-757-200PF ( Боинг Б-757-200ПФ )

Среднемагистральный грузовой самолет.
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: B752 Коды ИАТА: 75F 75F
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 39 000 кг, Максимальная взлётная масса: 113 400 — 116 650 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 5 834 км, Потолок: 12 800 м
Размеры Размах крыла: 38,05 м, Длина: 47,32 м, Высота: 13,49 м
Топливо: 34 260 кг (42 680 л), Расход топлива: 3571 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1980 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-757-300 ( Боинг Б-757-300 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. .
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: B753 Коды ИАТА: 757 753
Экипаж: 2 Пассажиры: 243FW-279W
Полезная нагрузка: 30 940 кг, Максимальная взлётная масса: 122 470 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 6 287 км, Потолок: 12 800 м
Размеры Размах крыла: 38,06 м, Длина: 54,43 м, Высота: 13,56 м
Топливо: 34 930 кг (43 495 л), Расход топлива: 3969 кг/ч; 18,1 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2370 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-767-200 ( Боинг Б-767-200 )

Среднемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 26 сентября 1981 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B762 Коды ИАТА: 767 762
Экипаж: 2 Пассажиры: 174FCW-216FW-245W-(255)
Полезная нагрузка: 33 271 кг, Максимальная взлётная масса: 127 913 — 142 882 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 7 130 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 47,57 м, Длина: 48,51 м, Высота: 15,60 м
Топливо: 30 894 — 50 753 кг, Расход топлива: 4454 кг/ч; 20,6 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1770 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-767-200ER ( Боинг Б-767-200ЕР )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B762 Коды ИАТА: 767 762
Экипаж: 2 Пассажиры: 174FCW-216FW-245W-(255)
Полезная нагрузка: 35 557 кг, Максимальная взлётная масса: 151 954 — 179 169 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 12 200 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 47,57 м, Длина: 47,57 м, Высота: 15,60 м
Топливо: 50 752 — 73 363 кг, Расход топлива: 4949 кг/ч; 23,1 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2620 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-767-300 ( Боинг Б-767-300 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 30 января 1986 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B763 Коды ИАТА: 767 763
Экипаж: 2 Пассажиры: 210FCW-261CW-290W
Полезная нагрузка: 41 558 кг, Максимальная взлётная масса: 156 490 — 158 758 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 7 420 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 47,57 м, Длина: 54,94 м, Высота: 15,39 м
Топливо: 50 753 кг (63 216 л), Расход топлива: 4513 кг/ч; 17,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2545 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-767-300ER ( Боинг Б-767-300ЕР )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B763 Коды ИАТА: 767 763
Экипаж: 2 Пассажиры: 210FCW-261CW-290W-299
Полезная нагрузка: 43 799 кг, Максимальная взлётная масса: 172 365 — 186 880 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 11 200 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 47,57 м, Длина: 54,94 м, Высота: 15,39 м
Топливо: 73 364 кг (91 380 л), Расход топлива: 4626 кг/ч; 18,1 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2600 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-767-300F ( Боинг Б-767-300Ф )

Среднемагистральный грузовой самолет.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B763 Коды ИАТА: 76F 76Y
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 54 885 кг, Максимальная взлётная масса: 185 066 — 186 880 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 5 900 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 47,57 м, Длина: 54,94 м, Высота: 15,44 м
Топливо: 73 364 кг (91 380 л), Расход топлива: 4626 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 2620 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-767-400ER ( Боинг Б-767-400ЕР )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B764 Коды ИАТА: 767 764
Экипаж: 2 Пассажиры: 243FCW-296CW-409Y
Полезная нагрузка: 46 538 кг, Максимальная взлётная масса: 204 116 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 10 400 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 51,92 м, Длина: 61,37 м, Высота: 16,68 м
Топливо: 73 363 кг (91 370 л), Расход топлива: 4947 кг/ч; 17.2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3100 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-777-200 ( Боинг Б-777-200 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 12 июня 1994 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B772 Коды ИАТА: 777 772
Экипаж: 2 Пассажиры: 305FCW-375CW-418W-440Y
Полезная нагрузка: 54 920 кг, Максимальная взлётная масса: 229 500 — 242 630 кг
Скорость: 896 км/ч (M0,84), Дальность полета: 9 700 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 60,93 м, Длина: 63,73 м, Высота: 18,42 м
Топливо: 94 240 кг (117 300 л), Расход топлива: 6436 кг/ч; 17,6 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2550 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-777-200ER ( Боинг Б-777-200ЕР )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первая поставка 6 февраля 1997 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B772 Коды ИАТА: 777 772
Экипаж: 2 Пассажиры: 301FCW-375CW-418W-440Y
Полезная нагрузка: 56 940 кг, Максимальная взлётная масса: 263 030 — 286 900 кг
Скорость: 896 км/ч (M0,84), Дальность полета: 14 305 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 60,93 м, Длина: 63,73 м, Высота: 18,42 м
Топливо: 137 460 кг (171 100 л), Расход топлива: 7300 кг/ч; 20,1 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3350 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-777-200F ( Боинг Б-777-200Ф )

Дальнемагистральный грузовой самолет. Первая поставка 19 февраля 2009 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B772 Коды ИАТА: 77F 77X
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 103 737 кг, Максимальная взлётная масса: 347 815 кг
Скорость: 896 км/ч (M0,84), Дальность полета: 9 070 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 64,80 м, Длина: 63,73 м, Высота: 18,58 м
Топливо: 145 538 кг (181 283 л), Расход топлива: 7960 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 2830 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-777-200LR Worldliner ( Боинг Б-777-200ЛР )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первая поставка 26 февраля 2006 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B772 Коды ИАТА: 777 77L
Экипаж: 2 Пассажиры: 279FCW-301CW
Полезная нагрузка: 63 958 кг, Максимальная взлётная масса: 347 452 кг
Скорость: 896 км/ч (M0,84), Дальность полета: 17 395 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 64,80 м, Длина: 63,73 м, Высота: 18,48 м
Топливо: 145 538 кг (181 283 л), Расход топлива: 7960 кг/ч; 20,6 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2800 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-777-300 ( Боинг Б-777-300 )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первая поставка 21 мая 1998 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B773 Коды ИАТА: 777 773
Экипаж: 2 Пассажиры: 368FCW-451CW-500W-550Y
Полезная нагрузка: 66 730 кг, Максимальная взлётная масса: 263 080 — 299 370 кг
Скорость: 896 км/ч (M0,84), Дальность полета: 11 120 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 60,93 м, Длина: 73,86 м, Высота: 18,42 м
Топливо: 135 880 кг (169 210 л), Расход топлива: 8168 кг/ч; 18,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3410 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-777-300ER ( Боинг Б-777-300ЕР )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первая поставка 29 апреля 2004 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B773 Коды ИАТА: 777 77W
Экипаж: 2 Пассажиры: 339FCW-370CW-550Y
Полезная нагрузка: 69 853 кг, Максимальная взлётная масса: 351 535 кг
Скорость: 896 км/ч (M0,84), Дальность полета: 14 490 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 64,80 м, Длина: 73,86 м, Высота: 18,24 м
Топливо: 145 538 кг (181 283 л), Расход топлива: 9623 кг/ч; 19,9 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 3050 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-787-8 Dreamliner ( Боинг Б-787-8 Дримлайнер )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 15 декабря 2009 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B788 Коды ИАТА: 787 788
Экипаж: 2 Пассажиры: 242FCW-375CW-(381)
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 227 930 кг
Скорость: 910 км/ч (M0,85), Дальность полета: 14 500 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 60,12 м, Длина: 56,72 м, Высота: 16,92 м
Топливо: 101 323 кг (126 206 л)
ВПП (разбег/пробег): 2600 м, Категория ИКАО: IIIb

Boeing B-787-9 Dreamliner ( Боинг Б-787-9 Дримлайнер )

Широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет. Первый полет 17 сентября 2013 года.
Класс: 1 L2J H Код ИКАО: B789 Коды ИАТА: 787 789
Экипаж: 2 Пассажиры: 280FCW-408W-(440)
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 252 651 кг
Скорость: 910 км/ч (M0,85), Дальность полета: 15 372 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Размеры Размах крыла: 60,12 м, Длина: 62,80 м, Высота: 17,0 м
Топливо: 101 456 кг (126 372 л)
ВПП (разбег/пробег): 2900 м, Категория ИКАО: IIIb

DHC-6-400 Twin Otter ( ДХЦ-6-400 Твин Оттер )

Региональный турбовинтовой самолет УВП (STOL). Первый полет 20 мая 1965 года.
Класс: 4 L2T M Код ИКАО: DHC6 Коды ИАТА: DHT DHT
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 20
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 5 670 кг
Скорость: 278 км/ч, Дальность полета: 1 474 км, Потолок: 7 620 м / FL250
Топливо: 1 466 л (+ 325 л), Расход топлива: 229 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 400 м

Bombardier Dash 8 Q200 ( Бомбардье Дэш 8 Q200 )

Региональный турбовинтовой пассажирский самолет. .
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: DH8B Коды ИАТА: DH8 DH2
Экипаж: 2 Пассажиры: 37
Полезная нагрузка: 4 110 кг, Максимальная взлётная масса: 16 460 кг
Скорость: 545 км/ч, Дальность полета: 1 730 км, Потолок: 7 620 м / FL250
Размеры Размах крыла: 25,91 м, Длина: 22,25 м, Высота: 7,49 м
Топливо: 3 160 л, Расход топлива: 533 кг/ч, 26,8 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1000 м

Bombardier Dash 8 Q300 ( Бомбардье Дэш 8 Q300 )

Региональный турбовинтовой пассажирский самолет. Первый полет 15 мая 1987 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: DH8C Коды ИАТА: DH8 DH3
Экипаж: 2 Пассажиры: 50
Полезная нагрузка: 5 800 кг, Максимальная взлётная масса: 18 640 кг
Скорость: 530 км/ч, Дальность полета: 1 530 км, Потолок: 7 620 м / FL250
Размеры Размах крыла: 27,43 м, Длина: 25,68 м, Высота: 7,49 м
Топливо: 3 160 л, Расход топлива: 669 кг/ч, 25,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1180 м

Bombardier Dash 8 Q400 ( Бомбардье Дэш 8 Q400 )

Региональный турбовинтовой пассажирский самолет. Первый полет в декабре 1997 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: DH8D Коды ИАТА: DH8 DH4
Экипаж: 2 Пассажиры: 70
Полезная нагрузка: 8 500 кг, Максимальная взлётная масса: 28 690 кг
Скорость: 650 км/ч, Дальность полета: 2 430 км, Потолок: 8 250 м / FL270
Размеры Размах крыла: 28,42 м, Длина: 33,0 м, Высота: 8,3 м
Топливо: 6 760 л, Расход топлива: 1029 кг/ч, 22,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1400 м

Bombardier Dash 8-100 ( Бомбардье Дэш 8-100 )

Региональный турбовинтовой пассажирский самолет. Первый полет 20 июня 1983 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: DH8A Коды ИАТА: DH8 DH1
Экипаж: 2 Пассажиры: 37
Полезная нагрузка: 4 200 кг, Максимальная взлётная масса: 16 460 кг
Скорость: 490 км/ч, Дальность полета: 1 520 км, Потолок: 7 620 м / FL250
Размеры Размах крыла: 25,91 м, Длина: 22,25 м, Высота: 7,49 м
Топливо: 3 160 л
ВПП (разбег/пробег): 1000 м

Bombardier Learjet 40XR ( Бомбардье Лирджет 40 )

Легкий административный самолет (Light Jets). Первый полет 31 августа 2002 года.
Класс: 4 L2J L Код ИКАО: LJ40 Коды ИАТА: LRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 6-7
Полезная нагрузка: 1 035 кг, Максимальная взлётная масса: 9 525 кг
Скорость: 796 км/ч (M0,75), Дальность полета: 3 687 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Размеры Размах крыла: 14,56 м, Длина: 16,92 м, Высота: 4,31 м
Топливо: 2 749 кг (3 500 л)
ВПП (разбег/пробег): 1426 м / 811 м, Категория ИКАО: IIIb

Bombardier Learjet 45XR ( Бомбардье Лирджет 45 )

Легкий административный самолет (Light Jets). Первый полет 7 октября 1995 года.
Класс: 4 L2J M Код ИКАО: LJ45 Коды ИАТА: LRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-9
Полезная нагрузка: 958 кг, Максимальная взлётная масса: 9 752 кг
Скорость: 796 км/ч (M0,75), Дальность полета: 3 650 км, Потолок: 15 545 м
Размеры Размах крыла: 14,56 м, Длина: 17,56 м, Высота: 4,31 м
Топливо: 2 750 кг (3 500 л)
ВПП (разбег/пробег): 1536 м / 811 м, Категория ИКАО: IIIb

Bombardier Learjet 60XR ( Бомбардье Лирджет 60 )

Средний административный самолет. Первый полет 10 октября 1990 года.
Класс: 4 L2J M Код ИКАО: LJ60 Коды ИАТА: LRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-9
Полезная нагрузка: 914 кг, Максимальная взлётная масса: 10 659 кг
Скорость: 860 км/ч (M0,74), Дальность полета: 4 454 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Размеры Размах крыла: 13,34 м, Длина: 17,89 м, Высота: 4,44 м
Топливо: 3 588 кг (4 570 л)
ВПП (разбег/пробег): 1661 м / 1042 м, Категория ИКАО: IIIb

Canadair Regional Jet 100 ER ( Канадэйр Риджинал Джет 100 ЕР )

Региональный реактивный самолет. Первый полет 10 мая 1991 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: CRJ1 Коды ИАТА: CRJ CR1
Экипаж: 2 Пассажиры: 50Y
Полезная нагрузка: 4 540 кг, Максимальная взлётная масса: 21 520 кг
Скорость: 785 км/ч (М0,74), Дальность полета: 2 417 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 21,2 м, Длина: 26,8 м, Высота: 6,2 м
Топливо: 5 500 кг (6 875 л), Расход топлива: 931 кг/ч; 23.7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1856 м, Категория ИКАО: IIIa

Canadair Regional Jet 1000 ER ( Канадэйр Риджинал Джет 1000 ЕР )

Региональный реактивный самолет. Первый полет 28 июля 2009 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: CRJX Коды ИАТА: CRJ CRK
Экипаж: 2 Пассажиры: 93CW-100W-104Y
Полезная нагрузка: 11 975 кг, Максимальная взлётная масса: 41 640 кг
Скорость: 829 км/ч (M0,78), Дальность полета: 3 004 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 26,2 м, Длина: 39,1 м, Высота: 7,5 м
Топливо: 8 887 кг (11 320 л), Расход топлива: 1816 кг/ч; 22,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2079 м, Категория ИКАО: IIIb

Canadair Regional Jet 200 ER ( Канадэйр Риджинал Джет 200 ЕР )

Региональный реактивный самолет. Поставляется с 1995 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: CRJ2 Коды ИАТА: CRJ CR2
Экипаж: 2 Пассажиры: 50Y
Полезная нагрузка: 6 120 кг, Максимальная взлётная масса: 23 133 кг
Скорость: 785 км/ч (М0,74), Дальность полета: 2 491 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 21,2 м, Длина: 26,8 м, Высота: 6,2 м
Топливо: 6 489 кг (8 100 л), Расход топлива: 991 кг/ч; 25,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1768 м, Категория ИКАО: IIIa

Canadair Regional Jet 700 ER ( Канадэйр Риджинал Джет 700 ЕР )

Региональный реактивный самолет. Первый полет 27 мая 1999 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: CRJ7 Коды ИАТА: CRJ CR7
Экипаж: 2 Пассажиры: 66FW-70W-78Y
Полезная нагрузка: 8 530 кг, Максимальная взлётная масса: 34 019 кг
Скорость: 829 км/ч (M0,78), Дальность полета: 3 208 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 23,2 м, Длина: 32,5 м, Высота: 7,6 м, Площадь крыла:
Топливо: 8 887 кг (11 320 л), Расход топлива: 1503 кг/ч; 25,9 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1676 м, Категория ИКАО: IIIb

Canadair Regional Jet 705 ER ( Канадэйр Риджинал Джет 705 ЕР )

Региональный реактивный самолет. .
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: CRJ9 Коды ИАТА: CRJ CRA
Экипаж: 2 Пассажиры: 75FW-82W-86Y
Полезная нагрузка: 10 320 кг, Максимальная взлётная масса: 37 420 кг
Скорость: 829 км/ч (M0,78), Дальность полета: 3 635 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 23,2 м, Длина: 36,2 м, Высота: 7,5 м
Топливо: 8 887 кг (11 320 л), Расход топлива: 1598 кг/ч; 25,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1861 м, Категория ИКАО: IIIb

Canadair Regional Jet 900 ER ( Канадэйр Риджинал Джет 900 ЕР )

Региональный реактивный самолет. Первый полет 27 мая 1999 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: CRJ9 Коды ИАТА: CRJ CR9
Экипаж: 2 Пассажиры: 72FW-88W-90Y
Полезная нагрузка: 10 320 кг, Максимальная взлётная масса: 37 420 кг
Скорость: 829 км/ч (M0,78), Дальность полета: 2 376 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 23,2 м, Длина: 36,2 м, Высота: 7,5 м
Топливо: 8 887 кг (11 320 л)
ВПП (разбег/пробег): 1891 м

Cessna 172S Skyhawk SP ( Цессна 172 Скайхоук )

Легкий одномоторный самолет. Первый полет в ноябре 1955 года.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: C172 Коды ИАТА: CNA
Экипаж: 1 Пассажиры: 3 с 54 кг багажа или 380 кг груза
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 1 160 кг
Скорость: 228 км/ч, Дальность полета: 959 км, Потолок: 4 267 м
Размеры Размах крыла: м, Длина: м, Высота: м
Топливо: 144 кг (201 л)
ВПП (разбег/пробег): 293 (498) м / 175 (407) м

Cessna 182 Skylane ( Цессна 182 Скайлейн )

Легкий одномоторный самолет. Первый полет в 1956 году.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: C182 Коды ИАТА: CNA
Экипаж: 1 Пассажиры: 3 с 91 кг багажа или 505 кг груза
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 1 411 кг
Скорость: 269 км/ч, Дальность полета: 1 432 км, Потолок: 5 517 м
Размеры Размах крыла: м, Длина: м, Высота: м
Топливо: 264 кг (329 л)
ВПП (разбег/пробег): 242 (461) м / 180 (411) м

Cessna 206H Stationair ( Цессна 206 Стайшнэйр )

Легкий одномоторный самолет. Первый полет в 1962 году.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: C206 Коды ИАТА: CNA
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 5-4 с 81 кг багажа или 617 кг груза
Полезная нагрузка: 617 кг, Максимальная взлётная масса: 1 639 кг
Скорость: 263 км/ч, Дальность полета: 1 100 км, Потолок: 5 517 м
Размеры Размах крыла: 10,97 м, Длина: 8,6 м, Высота: 2,8 м
Топливо: 264 кг (329 л)
ВПП (разбег/пробег): 277 (597) м / 224 (425) м

Cessna 208 Caravan 675 ( Цессна 208 Караван 675 )

Ближнемагистральный турбовинтовой самолет. Первый полет 8 августа 1982 года.
Класс: 4 L1T L Код ИКАО: C208 Коды ИАТА: CNA
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 9
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 3 629 кг
Скорость: 344 км/ч, Дальность полета: 1 752 км, Потолок: 7 620 м / FL250
Топливо: 1 008 кг (1 257 л)
ВПП (разбег/пробег): 626 м / 495 м

Cessna 208B Grand Caravan ( Цессна 208Б Гранд Караван )

Ближнемагистральный турбовинтовой самолет. Первый полет 3 марта 1986 года.
Класс: 4 L1T L Код ИКАО: C208 Коды ИАТА: CNA
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 9
Полезная нагрузка: 1 934 кг, Максимальная взлётная масса: 3 696 кг
Скорость: 341 км/ч, Дальность полета: 1 679 кг, Потолок: 7 620 м
Размеры Размах крыла: 15,90 м, Длина: 12,50 м, Высота: 4,72 м
Топливо: 1220 кг (1524 л)
ВПП (разбег/пробег): 416 (738) м / 290 (547) м

Cessna 510 Citation Mustang ( Цессна 510 Цайтейшн Мустанг )

Легкий бизнес джет (LBJ — Light Business Jet). Первый полет 18 апреля 2005 года.
Класс: 4 L2J M Код ИКАО: C510 Коды ИАТА: CNJ CJM
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 5-4
Полезная нагрузка: 1 533 кг, Максимальная взлётная масса: 3 921 кг
Скорость: 630 км/ч (M0,67), Дальность полета: 2 130 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 13,16 м, Длина: 12,37 м, Высота: 4,09 м
Топливо: 1 170 кг (1465 л), Расход топлива: 269 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 948 м / 728 м

Cessna 525 CitationJet CJ1 ( Цессна 525 Цайтейшн Джет CJ1 )

Легкий бизнес джет (LBJ — Light Business Jet). Первый полет 29 апреля 1991 года.
Класс: 4 L2J L Код ИКАО: C525 Коды ИАТА: CNJ
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 5-4
Полезная нагрузка: 645 кг, Максимальная взлётная масса: 4 853 кг
Скорость: 720 км/ч, Дальность полета: 2 408 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 14,30 м, Длина: 12,98 м, Высота: 4,19 м
Топливо: 1 461 кг (1 826 л), Расход топлива: 338 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 994 м / 789 м

Cessna 525A Citation CJ2+ ( Цессна 525А Цайтейшн CJ2+ )

Легкий бизнес джет (LBJ — Light Business Jet). Первый полет 26 апреля 1999 года.
Класс: 4 L2J L Код ИКАО: C25A Коды ИАТА: CNJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 6-8
Полезная нагрузка: 2 257 кг, Максимальная взлётная масса: 5 670 кг
Скорость: 774 км/ч, Дальность полета: 2 987 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 15,19 м, Длина: 14,53 м, Высота: 4,27 м
Топливо: 1 783 кг (2 228 л), Расход топлива: 376 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1024 м / 908 м

Cessna 525B Citation CJ3 ( Цессна 525Б Цайтейшн CJ3 )

Легкий бизнес джет (LBJ — Light Business Jet). Первый полет 17 апреля 2003 года.
Класс: 4 L2J L Код ИКАО: C25B Коды ИАТА: CNJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 6-8
Полезная нагрузка: 2 669 кг, Максимальная взлётная масса: 6 291 кг
Скорость: 772 км/ч, Дальность полета: 3 834 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 16,26 м, Длина: 15,59 м, Высота: 4,62 м
Топливо: 2 136 кг (2 670 л), Расход топлива: 388 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 969 м / 844 м

Cessna 525C Citation CJ4 ( Цессна 525Ц Цайтейшн CJ4 )

Легкий бизнес джет (LBJ — Light Business Jet). Первый полет 5 мая 2008 года.
Класс: 4 L2J L Код ИКАО: C25C Коды ИАТА: CNJ
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 6-10
Полезная нагрузка: 953 кг, Максимальная взлётная масса: 7 668 кг
Скорость: 839 км/ч, Дальность полета: 3 707 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 15,49 м, Длина: 16,26 м, Высота: 4,67 м
Топливо: 2 644 кг (3 305 л), Расход топлива: 408 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 954 м / 823 м

Cessna 550 Citation Bravo ( Цессна 550 Цайтейшн Браво )

Легкий бизнес джет (LBJ — Light Business Jet). Первый полет 25 апреля 1995 года.
Класс: 4 L2J L Код ИКАО: C550 Коды ИАТА: CNJ CJ2
Экипаж: 2 Пассажиры: 7-8
Полезная нагрузка: 816 кг, Максимальная взлётная масса: 6 713 кг
Скорость: 742 км/ч, Дальность полета: 3 232 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 15,75 м, Длина: 14,40 м, Высота: 4,57 м
Топливо: 2 188 кг (2 735 л)
ВПП (разбег/пробег): 1097 м / 969 м

Cessna 560 Citation Encore+ ( Цессна 560 Цайтейшн Энкор+ )

Легкий бизнес джет (LBJ — Light Business Jet). Первый полет 9 июля 1998 года.
Класс: 4 L2J M Код ИКАО: C560 Коды ИАТА: CNJ CJ5
Экипаж: 2 Пассажиры: 7-8
Полезная нагрузка: 1 021 кг, Максимальная взлётная масса: 7 634 кг
Скорость: 741 км/ч, Дальность полета: 3 262 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 15,91 м, Длина: 14,90 м, Высота: 4,57 м
Топливо: 2 449 кг (3 060 л), Расход топлива: 468 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1094 м / 844 м

Cessna 560 Citation XLS+ ( Цессна 560 Цайтейшн XLS+ )

Супер легкий бизнес джет (SLBJ — Super Light Business Jet). Первый полет 29 февраля 1996 года.
Класс: 4 L2J M Код ИКАО: C56X Коды ИАТА: CNJ CJL
Экипаж: 2 Пассажиры: 7-9
Полезная нагрузка: 3 447 кг, Максимальная взлётная масса: 9 163 кг
Скорость: 802 км/ч, Дальность полета: 3 441 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 17,17 м, Длина: 16,0 м, Высота: 5,23 м
Топливо: 3 057 кг (3 820 л), Расход топлива: 613 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1085 м / 969 м

Cessna 650 Citation III ( Цессна 650 Цайтейшн III )

Средний бизнес джет (MBJ — Midsize Business Jet). Первый полет 2 мая 1980 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: C650 Коды ИАТА: CNJ CJ6
Экипаж: 2 Пассажиры: 6-8
Полезная нагрузка: 3 324 кг, Максимальная взлётная масса: 9 979 кг
Скорость: 869 км/ч, Дальность полета: 3 774 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Размеры Размах крыла: 16,34 м, Длина: 16,95 м, Высота: 5,15 м
Топливо: 3 324 кг (4 155 л), Расход топлива: 591 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1707 м / 1250 м

Cessna 680 Citation Sovereign ( Цессна 680 Цайтейшн Соверин )

Средний бизнес джет (MBJ — Midsize Business Jet). Первый полет 27 февраля 2002 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: C680 Коды ИАТА: CNJ CJ8
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-12
Полезная нагрузка: 5 638 кг, Максимальная взлётная масса: 13 744 кг
Скорость: 822 км/ч, Дальность полета: 5 272 км, Потолок: 14 326 м / FL470
Размеры Размах крыла: 19,30 м, Длина: 19,35 м, Высота: 6,20 м
Топливо: 5 090 кг (6 362 л), Расход топлива: 704 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1109 м / 808 м

Cessna 750 Citation X+ ( Цессна 750 Цейтешн X+ )

Супер средний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Первый полет 21 декабря 1993 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: C750 Коды ИАТА: CN7 CN7
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-12
Полезная нагрузка: 6 486 кг, Максимальная взлётная масса: 16 601 кг
Скорость: 870 км/ч (M0,82), Дальность полета: 6 004 км, Потолок: 15 550 м / FL510
Размеры Размах крыла: 19,47 м, Длина: 22,04 м, Высота: 5,86 м
Топливо: 5 865 кг (7 330 л), Расход топлива: 866 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1600 м / 1015 м

Cessna TTx Model T240 ( Цессна TTx Model T240

Легкий одномоторный самолет. Первый полет в 2004 году.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: COL4 Коды ИАТА: CNA
Экипаж: 1 Пассажиры: 3
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 1 633 кг
Скорость: 435 км/ч, Дальность полета: 2 315 км, Потолок: 7 620 м
Размеры Размах крыла: 15,04 м, Длина: 11,89 м, Высота: 4,01 м
Топливо: 278 кг (386 л)
ВПП (разбег/пробег): 390 (579) м / 384 (805) м

Challenger 300 ( Челенжер 300 )

Средний бизнес джет (MBJ — Midsize Business Jet). Первый полет 14 августа 2001 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: CL30 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-11
Полезная нагрузка: 1 247 кг, Максимальная взлётная масса: 17 622 кг
Скорость: 848 км/ч (M0,8), Дальность полета: 5 676 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 19,46 м, Длина: 20,92 м, Высота: 6,20 м
Топливо: 5 362 кг (6 830 л)
ВПП (разбег/пробег): 1466 м / 792 м, Категория ИКАО: IIIb

Challenger 605 ( Челенжер 605 )

Супер средний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Первый полет 8 ноября 1978 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: CL60 Коды ИАТА: CCJ CCJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 9-12 (до 19)
Полезная нагрузка: 3 107 кг, Максимальная взлётная масса: 21 863 кг
Скорость: 787 км/ч (M0,74), Дальность полета: 7 408 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 19,61 м, Длина: 20,85 м, Высота: 6,30 м
Топливо: 9 072 кг (11 556 л)
ВПП (разбег/пробег): 1780 м / 846 м, Категория ИКАО: IIIb

Comac ARJ21-700 ( Comac ARJ21-700 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Первый полет 28 ноября 2008 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: AJ21 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 78CW-90Y
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 40 500 кг
Скорость: 828 км/ч (М0,78), Дальность полета: 2 200 км, Потолок: 11 950 м / FL360
Топливо: 10 386 кг, Расход топлива:
ВПП (разбег/пробег): 1700 м

Dassault Falcon 10 ( Дассо Фалкон 10 )

Легкий бизнес джет (LBJ — Light Business Jet). Первый полет 1 декабря 1970 года.
Класс: 4 L2J M Код ИКАО: FA10 Коды ИАТА: DFL
Экипаж: 2 Пассажиры: 4-8
Полезная нагрузка: 896 кг, Максимальная взлётная масса: 8 500 кг
Скорость: 830 км/ч, Дальность полета: 3 560 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 13,08 м, Длина: 13,87 м, Высота: 4,60 м
Топливо: 2 682 кг (3 3400 л), Расход топлива: 541 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1376 м / 1128 м

Dassault Falcon 2000LX ( Дассо Фалкон 2000LX )

Большой бизнес-джет (LBJ — Large Business Jet). Первый полет 4 марта 1993 года.
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: F2TH Коды ИАТА: DFL
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-14
Полезная нагрузка: 2 953 кг, Максимальная взлётная масса: 19 141 кг
Скорость: 850 rv/x (M0,8), Дальность полета: 7 400 км, Потолок: 14 330 м / FL470
Размеры Размах крыла: 21,38 м, Длина: 20,23 м, Высота: 7,06 м
Топливо: 7 557 кг (9 410л), Расход топлива: 782 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1792 м / 802 м

Dassault Falcon 20F ( Дассо Фалкон 20Ф )

Средний бизнес джет (MBJ — Midsize Business Jet). Первый полет 4 мая 1963 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: FA20 Коды ИАТА: DFL
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-10
Полезная нагрузка: 2 177 кг, Максимальная взлётная масса: 13 000 кг
Скорость: 750 км/ч (M0,7), Дальность полета: 3 350 км, Потолок: 12 800 м
Размеры Размах крыла: 16,32 м, Длина: 17,13 м, Высота: 5,32 м
Топливо: 4 180 кг (5 205 л), Расход топлива: 622 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1646 м / 1189 м

Dassault Falcon 50EX ( Дассо Фалкон 50EX )

Средний бизнес джет (MBJ — Midsize Business Jet). Первый полет 7 ноября 1976 года.
Класс: 3 L3J M Код ИКАО: FA50 Коды ИАТА: DFL
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-9
Полезная нагрузка: 1 619 кг, Максимальная взлётная масса: 18 008 кг
Скорость: 870 км/ч (M0,82), Дальность полета: 5 695 км, Потолок: 14 935 м / FL490
Размеры Размах крыла: 18,85 м, Длина: 18,53 м, Высота: 6,99 м
Топливо: 7 040 кг (8 765 л), Расход топлива: 772 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1490 м / 890 м

Dassault Falcon 7X ( Дассо Фалкон 7X )

Дальнемагистральный бизнес-джет (LRBJ — Long Range Business Jet). Первый полет 5 мая 2005 года.
Класс: 2 L3J M Код ИКАО: FA7X Коды ИАТА: DFL
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-19
Полезная нагрузка: 3 052 кг, Максимальная взлётная масса: 31 298 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,8), Дальность полета: 11 020 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Размеры Размах крыла: 26,21 м, Длина: 23,19 м, Высота: 7,83 м
Топливо: 14 490 кг (18 050 л), Расход топлива: 1044 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1740 м / 630 м

Dassault Falcon 900EX ( Дассо Фалкон 900EX )

Большой бизнес-джет (LBJ — Large Business Jet). Первый полет 21 сентября 1984 года.
Класс: 3 L3J M Код ИКАО: F900 Коды ИАТА: DFL
Экипаж: 2 Пассажиры: 11-14
Полезная нагрузка: 2 796 кг, Максимальная взлётная масса: 21 908 кг
Скорость: 795 км/ч (M0,75), Дальность полета: 8 340 км, Потолок: 15 550 м / FL510
Размеры Размах крыла: 19,33 м, Длина: 20,23 м, Высота: 7,55 м
Топливо: 9 525 кг (11 860 л), Расход топлива: 798 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1600 м / 1073 м

Diamond DA40 Star ( Даймонд ДА40 Стар )

Легкий самолет общего назначения. Первый полет 5 ноября 1997 года.
Класс: 4 L1P L Код ИКАО: DA40 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 3-2
Полезная нагрузка: 403 кг, Максимальная взлётная масса: 1 150 км
Скорость: 200 км/ч, Дальность полета: 1 333 км, Потолок: 5 000 м
Размеры Размах крыла: 11,9 м, Длина: 8,1 м, Высота: 1,98 м
Топливо: 190 л, Расход топлива: 37,8 л/ч
ВПП (разбег/пробег): 358 (518) м / 352 (638) м

Diamond DA42 NG Twin Star ( Даймонд ДА42 НГ Твин Стар )

Легкий самолет общего назначения. Первый полет 9 декабря 2002 года.
Класс: 4 L2P L Код ИКАО: DA42 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 3-2
Полезная нагрузка: 500 кг, Максимальная взлётная масса: 1 885 кг
Скорость: 322 км/ч, Дальность полета: 1 470 км (2 250 км), Потолок: 5 490 м
Размеры Размах крыла: 13,42 м, Длина: 8,70 м, Высота: 2,49 м
Топливо: 227 л + 120 л, Расход топлива:
ВПП (разбег/пробег): 280 (598) м / 340 (570) м

Embraer EMB-120ER Brasilia Advanced ( Эмбраер ЕМБ-120ЕР )

Региональный турбовинтовой самолет. Первый полет 27 июля 1983 года.
Класс: 4 L2T M Код ИКАО: E120 Коды ИАТА: EM2 EM2
Экипаж: 2 Пассажиры: 30
Полезная нагрузка: 3 320 кг, Максимальная взлётная масса: 11 990 кг
Скорость: 580 км/ч, Дальность полета: 1 480 км, Потолок: 9 760 м / FL320
Размеры Размах крыла: 19,78 м, Длина: 20,0 м, Высота: 6,35 м
Топливо: 2 656 кг (3 340 л), Расход топлива: 390 кг/ч: 27.6 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1550 м /1390 м

Embraer ERJ-135LR ( Эмбраер-135ЛР )

Региональный реактивный самолет. Первый полет в 1998 году.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: Е135 Коды ИАТА: ERJ ER3
Экипаж: 2 Пассажиры: 37
Полезная нагрузка: 4 499 кг, Максимальная взлётная масса: 20 000 кг
Скорость: 760 км/ч (M0,71), Дальность полета: 3 370 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 20,04 м, Длина: 26,33 м, Высота: 6,76 м
Топливо: 5 187 кг (6 396 л), Расход топлива: 881 кг/ч; 35,3 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1650 м / 1360 м, Категория ИКАО: IIIa

Embraer ERJ-140LR ( Эмбраер-140ЛР )

Региональный реактивный самолет. Первый полет в 2000 году.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: E135 Коды ИАТА: ERJ ERD
Экипаж: 2 Пассажиры: 44
Полезная нагрузка: 5 292 кг, Максимальная взлётная масса: 21 100 кг
Скорость: 760 км/ч (M0,71), Дальность полета: 3 250 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 20,04 м, Длина: 28,45 м, Высота: 6,76 м
Топливо: 5 187 кг (6 396 л), Расход топлива: 918 кг/ч; 31,3 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1750 м / 1350 м, Категория ИКАО: IIIa

Embraer ERJ-145LR ( Эмбраер-145ЛР )

Региональный реактивный самолет. Первый полет 11 августа 1995 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: E145 Коды ИАТА: ERJ ER4
Экипаж: 2 Пассажиры: 50
Полезная нагрузка: 5 153 кг, Максимальная взлётная масса: 22 000 кг
Скорость: 760 км/ч (M0,71), Дальность полета: 3 130 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 20,04 м, Длина: 29,87 м, Высота: 6,67 м
Топливо: 5 187 кг (6 396 л), Расход топлива: 951 кг/ч; 28,5 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1750 м / 1350 м, Категория ИКАО: IIIa

Embraer ERJ-145XR ( Эмбраер-145XR )

Региональный реактивный самолет. Первый полет в июне 2001 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: E45X Коды ИАТА: ERJ ER4
Экипаж: 2 Пассажиры: 50
Полезная нагрузка: 5 909 кг, Максимальная взлётная масса: 24 100 кг
Скорость: 760 км/ч (M0,71), Дальность полета: 3 700 км, Потолок: 11 300 м / FL370
Размеры Размах крыла: 21,0 м, Длина: 29,87 м, Высота: 6,67 м
Топливо: 6 032 кг (7 438 л), Расход топлива: 1011 кг/ч; 29,6 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1750 м / 1350 м, Категория ИКАО: IIIa

Embraer Legacy 450 ( Эмбраер Легаси 450 )

Средний бизнес джет (MBJ — Midsize Business Jet). Первый полет 28 декабря 2013 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: E545 Коды ИАТА: EML EM4
Экипаж: 2 Пассажиры: 7-9
Полезная нагрузка: 1 200 кг, Максимальная взлётная масса: 17 690 кг
Скорость: 870 км/ч (M0,82), Дальность полета: 4 630 км, Потолок: 13 725 м / FL450
Размеры Размах крыла: 20,25 м, Длина: 19,15 м, Высота: 6,74 м
Топливо: 6 366 кг (7 958 л)
ВПП (разбег/пробег): 1220 м / 700 м, Категория ИКАО: IIIb

Embraer Legacy 500 ( Эмбраер Легаси 500 )

Средний бизнес джет (MBJ — Midsize Business Jet). Первый полет 27 ноября 2012 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: E550 Коды ИАТА: EML EM5
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-12
Полезная нагрузка: 1 250 кг, Максимальная взлётная масса: 18 900 кг
Скорость: 870 км/ч (M0,82), Дальность полета: 5 788 км, Потолок: 13 725 м / FL450
Размеры Размах крыла: 20,25 м, Длина: 20,52 м, Высота: 6,74 м
Топливо: 7 090 кг (8 868 л)
ВПП (разбег/пробег): 1245 м / 647 м, Категория ИКАО: IIIb

Embraer Legacy 600 ( Эмбраер Легаси-600 )

Супер средний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Первый полет 31 марта 2001 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: Е135 Коды ИАТА: ERJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 13-14
Полезная нагрузка: 2 355 кг, Максимальная взлётная масса: 22 500 кг
Скорость: 830 км/ч (M0,78), Дальность полета: 6 210 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 21,17 м, Длина: 26,33 м, Высота: 6,76 м
Топливо: 8 242 кг (10 500 л), Расход топлива: 967 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1711 м / 818 м, Категория ИКАО: IIIb

Embraer Legacy 650 ( Эмбраер Легаси-650 )

Супер средний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). .
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: Е135 Коды ИАТА: ERJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 13-14
Полезная нагрузка: 2 210 кг, Максимальная взлётная масса: 24 300 кг
Скорость: 830 км/ч (M0,78), Дальность полета: 7 240 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 21,17 м, Длина: 26,33 м, Высота: 6,64 м
Топливо: 9 220 кг (11 745 л), Расход топлива: 974 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1750 м / 870 м, Категория ИКАО: IIIb

Embraer Lineage 1000 ( Эмбраер Линиидж 1000 )

Бизнес лайнер. Первый полет 26 октября 2007 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: E190 Коды ИАТА: EMJ E95
Экипаж: 2 Пассажиры: 13-19
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 55 000 кг
Скорость: 830 км/ч (M0,78), Дальность полета: 8 334 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 28,7 м, Длина: 36,2 м, Высота: 10,6 м
Топливо: 21 812 кг (27 163 л), Расход топлива: 2134 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1870 м / 812 м, Категория ИКАО: IIIa

Embraer Phenom 100 ( Эмбраер Феном 100 )

Очень легкий бизнес джет (VLJ — Very Light Jet). Первый полет 26 июля 2007 года.
Класс: 4 L2J L Код ИКАО: E50P Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 4-6
Полезная нагрузка: 595 кг, Максимальная взлётная масса: 4 750 кг
Скорость: 722 км/ч (M0,68), Дальность полета: 2 160 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 12,3 м, Длина: 12,82 м, Высота: 4,35 м
Топливо: 1 272 кг (1 585 л), Расход топлива: 373 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 953 м / 830 м, Категория ИКАО: IIIb

Embraer Phenom 300 ( Эмбраер Феном 300 )

Очень легкий бизнес джет (VLJ — Very Light Jet). Первый полет в 28 апреля 2008 года.
Класс: 4 L2J M Код ИКАО: E55P Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 8-9
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 8 150 кг
Скорость: 828 км/ч (M0,78), Дальность полета: 3 650 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 16,2 м, Длина: 15,9 м, Высота: 5,0 м
Топливо: 2 428 кг (3 025 л), Расход топлива: 456 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 956 м / 799 м, Категория ИКАО: IIIb

Embraer-170LR ( Эмбраер-170LR )

Региональный реактивный самолет. Первый полет в 2002 году.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: E170 Коды ИАТА: EMJ E70
Экипаж: 2 Пассажиры: 72CW-78W
Полезная нагрузка: 9 100 кг, Максимальная взлётная масса: 37 200 кг
Скорость: 830 км/ч (M0,78), Дальность полета: 3 700 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 26,00 м, Длина: 29,90 м, Высота: 9,85 м
Топливо: 9 335 кг (11 625 л), Расход топлива: 1663 кг/ч; 28,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1644 м / 1241 м, Категория ИКАО: IIIa

Embraer-175LR ( Эмбраер-175LR )

Региональный реактивный самолет. Первый полет в 2003 году.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: E170 Коды ИАТА: EMJ E75
Экипаж: 2 Пассажиры: 78CW-86W
Полезная нагрузка: 10 080 кг, Максимальная взлётная масса: 38 790 кг
Скорость: 830 км/ч (M0,78), Дальность полета: 3 521 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 26,00 м, Длина: 31,68 м, Высота: 9,82 м
Топливо: 9 335 кг (11 625 л), Расход топлива: 1836 кг/ч; 28.4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1724 м / 1259 м, Категория ИКАО: IIIa

Embraer-190LR ( Эмбраер-190LR )

Региональный реактивный самолет. Первый полет в 2004 году.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: Е190 Коды ИАТА: EMJ E90
Экипаж: 2 Пассажиры: 94CW-106W
Полезная нагрузка: 12 900 кг, Максимальная взлётная масса: 50 300 кг
Скорость: 830 км/ч (M0,78), Дальность полета: 4 262 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 28,72 м, Длина: 36,24 м, Высота: 10,57 м
Топливо: 12 971 кг (16 153 л), Расход топлива: 2015 км/ч; 24.8 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1830 м / 1244 м, Категория ИКАО: IIIa

Embraer-195LR ( Эмбраер-195LR )

Региональный реактивный самолет. Первый полет в 2004 году.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: E190 Коды ИАТА: EMJ E95
Экипаж: 2 Пассажиры: 104FW-118W
Полезная нагрузка: 13 800 кг, Максимальная взлётная масса: 50 790 кг
Скорость: 830 км/ч (M0,78), Дальность полета: 3 521 км, Потолок: 12 500 м / FL410
Размеры Размах крыла: 28,72 м, Длина: 38,67 м, Высота: 10,57 м
Топливо: 12 971 кг (16 153 л), Расход топлива: 2110 кг/ч; 23,6 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1992 м / 1260 м, Категория ИКАО: IIIa

Fokker 100 ( Фоккер 100 )

Cреднемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Первый полет 30 ноября 1986 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: F100 Коды ИАТА: 100 100
Экипаж: 2 Пассажиры: 97CW-107W-122Y
Полезная нагрузка: 10 300 кг, Максимальная взлётная масса: 45 810 кг
Скорость: 737 км/ч (М0,7), Дальность полета: 3 170 км, Потолок: 11 285 м / FL370
Размеры Размах крыла: 28,08 м, Длина: 35,53 м, Высота: 8,51 м
Топливо: 10 695 кг (13 365 л), Расход топлива: 2114 кг/ч, 24,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1621 м / 1350 м, Категория ИКАО: II — IIIa

Fokker 50 ( Фоккер 50 )

Региональный пассажирский самолёт. Первый полёт 28 декабря 1985 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: F50 Коды ИАТА: F50 F50
Экипаж: 2 Пассажиры: 46-58
Полезная нагрузка: 6 000 кг, Максимальная взлётная масса: 20 820 кг
Скорость: 530 км/ч, Дальность полета: 2 033 км, Потолок: 7 620 м
Размеры Размах крыла: 29,0 м, Длина: 25,25 м, Высота: 8,32 м
Топливо: 4 100 кг (5 135 л), Расход топлива: 460 кг/ч, 21,1 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1055 м / 1020 м, Категория ИКАО: II

Fokker 70 ( Фоккер 70 )

Cреднемагистральный узкофюзеляжный самолёт. Первый полет 2 апреля 1993 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: F70 Коды ИАТА: F70 F70
Экипаж: 2 Пассажиры: 72CW-79W-85Y
Полезная нагрузка: 7 800 кг, Максимальная взлётная масса: 41 730 кг
Скорость: 737 км/ч (М0,7), Дальность полета: 3 410 км, Потолок: 10 675 м / FL350
Размеры Размах крыла: 28,08 м, Длина: 30,91 м, Высота: 8,51 м
Топливо: 10 700 кг (13 360 л), Расход топлива: 1869 кг/ч, 29,4 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1390 м / 1210 м, Категория ИКАО: II — IIIa

Fokker F27-500 Friendship ( Фоккер Ф27-500 Френдшип )

Региональный турбовинтовой самолет. Первый полет 24 ноября 1955 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: F27 Коды ИАТА: F27 F27
Экипаж: 2 Пассажиры: 52-56
Полезная нагрузка: 5 960 кг, Максимальная взлётная масса: 20 410 кг
Скорость: 480 км/ч, Дальность полета: 1 740 км, Потолок: 9 000 м
Размеры Размах крыла: 29,0 м, Длина: 25,06 м, Высота: 8,5 м
Топливо: 4 100 кг (5 135 л), Расход топлива: 595 кг/ч, 42,3 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 990 м / 1000 м, Категория ИКАО:

Global 5000 ( Глобал 5000 )

Сверхдальний бизнес джет (LRBJ — Long Range Business Jets). Первый полет 7 марта 2003 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GL5T Коды ИАТА: CCX
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-17
Полезная нагрузка: 2 345 кг, Максимальная взлётная масса: 41 957 кг
Скорость: 902 км/ч (M0,85), Дальность полета: 9 630 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Размеры Размах крыла: 28,65 м, Длина: 29,49 м, Высота: 7,57 м
Топливо: 17 804 кг, Расход топлива: 1391 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1 889 м / 814 м, Категория ИКАО: IIIb

Global 6000 ( Глобал 6000 )

Сверхдальний бизнес джет (LRBJ — Long Range Business Jets). .
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLEX Коды ИАТА: CCX
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-19
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 45 132 кг
Скорость: 902 км/ч (M0,85), Дальность полета: 11 390 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Размеры Размах крыла: м, Длина: м, Высота: м
Топливо: 20 434 кг
ВПП (разбег/пробег): 1974 м / 814 м, Категория ИКАО: IIIb

Global Express ( Глобал Экспресс )

Сверхдальний бизнес джет (LRBJ — Long Range Business Jets). Первый полет 13 октября 1996 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLEX Коды ИАТА: CCX CCX
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-19
Полезная нагрузка: 2 177 кг, Максимальная взлётная масса: 43 546 кг
Скорость: 943 км/ч (M0,89), Дальность полета: 11 093 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Размеры Размах крыла: 28,65 м, Длина: 30,30 м, Высота: 7,57 м
Топливо: 19 663 кг (25 050 л), Расход топлива: 1439 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1774 м, Категория ИКАО: IIIb

Gulfstream G150 ( Гольфстрим Г150 )

Средний бизнес джет (MBJ — Midsize Business Jet). Первый полет в мае 2005 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: G150 Коды ИАТА: GR1 GR1
Экипаж: 2 Пассажиры: 6-8
Полезная нагрузка: 1 089 кг, Максимальная взлётная масса: 11 839 кг
Скорость: 796 км/ч (M0,75), Дальность полета: 5 556 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 16,94 м, Длина: 17,30 м, Высота: 5,82 м
Топливо: 4 672 кг (5 840 л), Расход топлива: 602 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1524 м / 878 м, Категория ИКАО: IIIb

Gulfstream G200 Galaxy ( Гольфстрим Г200 Галакси )

Суперсредний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Первый полет 25 декабря 1997 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: GALX Коды ИАТА: GR2 GR2
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-10
Полезная нагрузка: 1 837 кг, Максимальная взлётная масса: 16 080 кг
Скорость: 797 км/ч (M0,75), Дальность полета: 6 301 км, Потолок: 13 715 м / FL450
Размеры Размах крыла: 17,70 м, Длина: 18,97 м, Высота: 6,53 м
Топливо: 6 804 кг (8 532 л), Расход топлива: 767 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1855 м / 1001 м, Категория ИКАО: IIIb

Gulfstream G280 ( Гольфстрим Г280 )

Суперсредний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). 11 декабря 2009 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: G280 Коды ИАТА: GR3 GR3
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-11
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 17 962 км
Скорость: 850 км/ч (М0,80), Дальность полета: 6 667 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Топливо: 6 622 кг (8 277 л), Расход топлива:
ВПП (разбег/пробег): 1448 м / 930 м, Категория ИКАО:

Gulfstream G300 ( Гольфстрим Г300 )

Суперсредний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Первый полет 19 сентября 1985 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLF4 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 12-16-(19)
Полезная нагрузка: 2 495 кг, Максимальная взлётная масса: 32 830 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,8), Дальность полета: 6 738 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 23,72 м, Длина: 26,92 м, Высота: 7,44 м
Топливо: 12 200 кг, Расход топлива:
ВПП (разбег/пробег): 1609 м / 1029 м, Категория ИКАО: IIIb

Gulfstream G350 ( Гольфстрим Г350 )

Суперсредний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Презентован в 2004 году.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLF4 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 12-16-(19)
Полезная нагрузка: 2 858 кг, Максимальная взлётная масса: 32 160 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,8), Дальность полета: 7 038 км, Потолок: 13 715 м / FL450
Размеры Размах крыла: 23,72 м, Длина: 27,23 м, Высота: 7,67 м
Топливо: 11 796 кг (14 745 л), Расход топлива: 1283 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1539 м / 994 м, Категория ИКАО: IIIc

Gulfstream G400 ( Гольфстрим Г400 )

Суперсредний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Первый полет 19 сентября 1985 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLF4 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 12-16-(19)
Полезная нагрузка: 2 313 кг, Максимальная взлётная масса: 33 203 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,8), Дальность полета: 8 060 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 23,72 м, Длина: 26,92 м, Высота: 7,44 м
Топливо: 13 381 кг (16 720 л)
ВПП (разбег/пробег): 1609 м / 1029 м, Категория ИКАО: IIIb

Gulfstream G450 ( Гольфстрим Г450 )

Суперсредний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Презентован в 2003 году.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLF4 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 12-16-(19)
Полезная нагрузка: 2 722 кг, Максимальная взлётная масса: 33 838 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,8), Дальность полета: 8 056 км, Потолок: 13 715 м / FL450
Размеры Размах крыла: 23,72 м, Длина: 27,23 м, Высота: 7,67 м
Топливо: 13 381 кг (16 720 л), Расход топлива: 1288 км/ч
ВПП (разбег/пробег): 1707 м / 994 м, Категория ИКАО: IIIc

Gulfstream G500 ( Гольфстрим Г500 )

Суперсредний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Презентован 9 сентября 2002 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLF5 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 14-18-(19)
Полезная нагрузка: 2 948 кг, Максимальная взлётная масса: 34 859 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,8), Дальность полета: 9 260 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Размеры Размах крыла: 28,50 м, Длина: 28,50 м, Высота: 7,87 м
Топливо: 13 086 кг (16 350 л), Расход топлива: 1178 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1585 м / 945 м, Категория ИКАО: IIIc

Gulfstream G550 ( Гольфстрим Г550 )

Сверхдальний бизнес джет (LRBJ — Long Range Business Jets). Презентован 9 сентября 2002 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLF5 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 12-14-(19)
Полезная нагрузка: 2 812 кг, Максимальная взлётная масса: 41 277 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,8), Дальность полета: 12 501 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Размеры Размах крыла: 28,50 м, Длина: 29,39 м, Высота: 7,87 м
Топливо: 18 733 кг (23 400 л), Расход топлива: 1199 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1801 м / 844 м, Категория ИКАО: IIIc

Gulfstream G650 ( Гольфстрим Г650 )

Сверхдальний бизнес джет (LRBJ — Long Range Business Jets). Первый полет 25 ноября 2009 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLF6 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 11-18
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 45 178 кг
Скорость: 904 км/ч (М0,85), Дальность полета: 12 964 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Топливо: 20 049 кг (25 060 л), Расход топлива: 1316 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1 786 м / 914 м, Категория ИКАО: IIIc

Gulfstream II ( Гольфстрим II )

Суперсредний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Первый полет 2 октября 1966 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: GLF2 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 10-12-(19)
Полезная нагрузка: 2 064 кг, Максимальная взлётная масса: 26 393 кг
Скорость: 776 км/ч (M0,73), Дальность полета: 6 635 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 23,72 м, Длина: 24,36 м, Высота: 7,47 м
Топливо: 10 569 кг (13 211 л), Расход топлива: 1397 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1715 м / 975 м, Категория ИКАО: IIIa

Gulfstream III ( Гольфстрим III )

Суперсредний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Первый полет 2 декабря 1979 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLF3 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 11-13-(19)
Полезная нагрузка: 2 132 кг, Максимальная взлётная масса: 31 616 кг
Скорость: 776 км/ч (M0,73), Дальность полета: 6 840 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 23,72 м, Длина: 25,32 м, Высота: 7,42 м
Топливо: 12 837 кг (16 665 л), Расход топлива: 1414 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1559 м / 991 м, Категория ИКАО: IIIb

Gulfstream IV ( Гольфстрим IV )

Суперсредний бизнес джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Первый полет 19 сентября 1985 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLF4 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 12-16-(19)
Полезная нагрузка: 1 361 кг, Максимальная взлётная масса: 33 203 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,8), Дальность полета: 7 820 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 23,72 м, Длина: 26,92 м, Высота: 7,44 м
Топливо: 13 381 кг (16 720 л), Расход топлива: 1325 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1609 м / 1029 м, Категория ИКАО: IIIb

Gulfstream V ( Гольфстрим V )

Сверхдальний бизнес джет (LRBJ — Long Range Business Jets). Первый полет 28 ноября 1995 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: GLF5 Коды ИАТА: GRJ
Экипаж: 2 Пассажиры: 12-14-(19)
Полезная нагрузка: 2 767 кг, Максимальная взлётная масса: 41 050 кг
Скорость: 850 км/ч (M0,80), Дальность полета: 12 046 км, Потолок: 15 545 м / FL510
Размеры Размах крыла: 28,50 м, Длина: 29,39 м, Высота: 7,87 м
Топливо: 18 733 кг (23 400 л), Расход топлива: 1243 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1826 м / 966 м, Категория ИКАО: IIIb

Harbin Yunshuji Y-12 II ( Харбин Юньшуй Ю-12 II )

Легкий многоцелевой самолет короткого взлета и посадки (STOL). Первый полет 14 июля 1982 года.
Класс: 4 L2T L Код ИКАО: Y12 Коды ИАТА: YN2
Экипаж: 2 Пассажиры: 17
Полезная нагрузка: —, Максимальная взлётная масса: 5 300 кг
Скорость: 250 км/ч, Дальность полета: 1 340 км, Потолок: 7 000 м
Топливо: 1 233 л, Расход топлива: 265 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 630 м

Hawker 4000 ( Хокер 4000 )

Суперсредний бизнес-джет (SMBJ — Super Midsize Business Jet). Первый полет 11 августа 2001 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: HA4T Коды ИАТА: HBA H24
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-12
Полезная нагрузка: 1 043 кг, Максимальная взлётная масса: 17 917 кг
Скорость: 870 км/ч (M0,82), Дальность полета: 6 075 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 18,82 м, Длина: 21,18 м, Высота: 6,02 м
Топливо: 6 622 кг (8 275 л), Расход топлива: 805 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1545 м / 913 м, Категория ИКАО: IIIb

Hawker 400XP ( Хокер 400 )

Легкий бизнес-джет (LBJ — Light Business Jet). Первый полет 29 августа 1978 года.
Класс: 4 L2J M Код ИКАО: BE40 Коды ИАТА: BE4 BE4
Экипаж: 2 Пассажиры: 7-9
Полезная нагрузка: 914 кг, Максимальная взлётная масса: 7 394 кг
Скорость: 820 км/ч (M0,77), Дальность полета: 2 711 км, Потолок: 13 716 м / FL450
Размеры Размах крыла: 13,26 м, Длина: 14,76 м, Высота: 4,24 м
Топливо: 2 280 кг (2 850 л)

Hawker 750 ( Хокер 750 )

Суперлегкий бизнес джет (SLBJ — Super Light Business Jet). Поставляется с 2007 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: H25B Коды ИАТА: HBA
Экипаж: 2 Пассажиры: 7-9-(15)
Полезная нагрузка: 1 850 кг, Максимальная взлётная масса: 12 247 кг
Скорость: 793 км/ч (М0,75), Дальность полета: 3 919 км, Потолок: 12 497 м / FL410
Размеры Размах крыла: 14,33 м, Длина: 15,45 м, Высота: 5,36 м
Топливо: 3 856 кг, Расход топлива: 655 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1431 м / 808 м, Категория ИКАО: IIIb

Hawker 800XP ( Хокер 800XP )

Средний бизнес-джет (MBJ — Migsize Business Jet). Первый полет в мае 1983 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: H25B Коды ИАТА: HBA
Экипаж: 2 Пассажиры: 7-9-(15)
Полезная нагрузка: 907 кг, Максимальная взлётная масса: 12 701 кг
Скорость: 745 км/ч (М0,7), Дальность полета: 4 222 км, Потолок: 12 497 м / FL410
Размеры Размах крыла: 15,67 м, Длина: 15,58 м, Высота: 5,36 м
Топливо: 4 536 кг, Расход топлива: 641 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1493 м / 808 м, Категория ИКАО: IIIb

Hawker 850XP ( Хокер 850XP )

Средний бизнес-джет (MBJ — Migsize Business Jet). Поставляется с 2006 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: H25B Коды ИАТА: HBA H28
Экипаж: 2 Пассажиры: 7-9-(15)
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 12 701 кг
Скорость: 745 км/ч (М0,7), Дальность полета: 4 412 км, Потолок: 12 497 м / FL410
Топливо: 4 536 кг, Расход топлива: 641 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1513 м / 808 м, Категория ИКАО: IIIb

Hawker 900XP ( Хокер 900XP )

Средний бизнес-джет (MBJ — Migsize Business Jet). Поставляется с 2007 года.
Класс: 3 L2J M Код ИКАО: H25B Коды ИАТА: HBA H29
Экипаж: 2 Пассажиры: 7-9-(15)
Полезная нагрузка: 885 кг, Максимальная взлётная масса: 12 701 кг
Скорость: 793 км/ч (М0,74), Дальность полета: 5 219 км, Потолок: 12 497 м / FL410
Размеры Размах крыла: 16,56 м, Длина: 15,60 м, Высота: 5,51 м
Топливо: 4 536 кг, Расход топлива: 592 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 1513 м / 808 м, Категория ИКАО: IIIb

HondaJet HA-420 ( ХондаДжет ХА-420 )

Очень легкий бизнес джет. Первый полет 3 декабря 2003 года.
Класс: 4 L2J L Код ИКАО: HDJT Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 4-6
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 4 173 кг
Скорость: 778 км/ч, Дальность полета: 2 185 км, Потолок: 13 100 м / FL430
Топливо: 1040 кг
ВПП (разбег/пробег): 1220 м / 915 м

McDonnell Douglas DC-10-30/40F ( МакДоннелл Дуглас ДиСи-10-30/40Ф )

Среднемагистральный грузовой самолет. Первый полет 29 августа 1970 года.
Класс: 1 L3J H Код ИКАО: DC10 Коды ИАТА: D1F D1Y
Экипаж: 3-4 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 69 383 кг, Максимальная взлётная масса: 263 084, 251 744 кг
Скорость: 870 км/ч (М0,82), Дальность полета: 5 950 км, Потолок: 12 800 м
Размеры Размах крыла: 50,39 м, Длина: 55,35 м, Высота: 17,55 м
Топливо: 107 950 кг (137 509 л), Расход топлива: 9180 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 2800 м, Категория ИКАО: IIIa

McDonnell Douglas MD-11 F ( МакДоннелл Дуглас МД-11Ф )

Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет. Первый полет 10 января 1990 года.
Класс: 1 L3J H Код ИКАО: MD11 Коды ИАТА: M1F M1F
Экипаж: 2 Пассажиры:
Полезная нагрузка: 91 962 кг, Максимальная взлётная масса: 273 294 кг
Скорость: 870 км/ч (М0,82), Дальность полета: 7 320 км, Потолок: 12 800 м
Размеры Размах крыла: 51,97 м, Длина: 61,6 м, Высота: 17,53 м
Топливо: 117 356 кг (146 173 л)
ВПП (разбег/пробег): 3100 м, Категория ИКАО: IIIa

McDonnell Douglas MD-81 ( МакДоннелл Дуглас МД-81 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 19 октября 1979 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: MD81 Коды ИАТА: M80 M81
Экипаж: 2 Пассажиры: 155FW-172W
Полезная нагрузка: 18 195 кг, Максимальная взлётная масса: 63 504 кг
Скорость: 812 км/ч (M0,76), Дальность полета: 2 897 км, Потолок: 10 650 м / FL350
Размеры Размах крыла: 32,85 м, Длина: 45,02 м, Высота: 9,2 м
Топливо: 17 766 кг (22 129 л), Расход топлива: 3354 кг/ч; 25,0 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2200 м, Категория ИКАО: IIIa

McDonnell Douglas MD-82 ( МакДоннелл Дуглас МД-82 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 08 января 1981 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: MD82 Коды ИАТА: M80 M82
Экипаж: 2 Пассажиры: 152FW-172W
Полезная нагрузка: 19 969 кг, Максимальная взлётная масса: 67 812 кг
Скорость: 812 км/ч (M0,76), Дальность полета: 3 798 км, Потолок: 10 650 м / FL350
Размеры Размах крыла: 32,85 м, Длина: 45,02 м, Высота: 9,2 м
Топливо: 17 766 кг (22 129 л), Расход топлива: 3207 кг/ч; 24,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2200 м, Категория ИКАО: IIIa

McDonnell Douglas MD-83 ( МакДоннелл Дуглас МД-83 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 17 декабря 1984 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: MD83 Коды ИАТА: M80 M83
Экипаж: 2 Пассажиры: 155FW-172W
Полезная нагрузка: 19 193 кг, Максимальная взлётная масса: 72 575 кг
Скорость: 812 км/ч (M0,76), Дальность полета: 4 635 км, Потолок: 10 650 м / FL350
Размеры Размах крыла: 32,85 м, Длина: 45,02 м, Высота: 9,2 м
Топливо: 21 216 кг (26 426 л), Расход топлива: 3240 кг/ч; 24,6 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2560 м, Категория ИКАО: IIIa

McDonnell Douglas MD-87 ( МакДоннелл Дуглас МД-87 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 4 декабря 1986 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: MD87 Коды ИАТА: M80 M87
Экипаж: 2 Пассажиры: 130FW-139W
Полезная нагрузка: 16 837 кг, Максимальная взлётная масса: 67 812 кг
Скорость: 812 км/ч (M0,76), Дальность полета: 4 395 км, Потолок: 10 650 м / FL350
Размеры Размах крыла: 32,85 м, Длина: 39,75 м, Высота: 9,5 м
Топливо: 21 213 кг (26 422 л), Расход топлива: 2900 кг/ч; 25,7 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2300 м, Категория ИКАО: IIIa

McDonnell Douglas MD-88 ( МакДоннелл Дуглас МД-88 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 15 августа 1987 года.
Класс: 2 L2J M Код ИКАО: MD88 Коды ИАТА: M80 M88
Экипаж: 2 Пассажиры: 152FW-172W
Полезная нагрузка: 19 969 кг, Максимальная взлётная масса: 67 812 кг
Скорость: 812 км/ч (M0,76), Дальность полета: 3 798 км, Потолок: 10 650 м / FL350
Размеры Размах крыла: 32,85 м, Длина: 45,02 м, Высота: 9,2 м
Топливо: 17 766 кг (22 129 л), Расход топлива: 3207 кг/ч; 24,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 2200 м, Категория ИКАО: IIIa

McDonnell Douglas MD-90 ( МакДоннелл Дуглас МД-90 )

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Первый полет 22 февраля 1993 года.
Класс: 1 L2J M Код ИКАО: MD90 Коды ИАТА: M90 M90
Экипаж: 2 Пассажиры: 158FCW-163CW-172W
Полезная нагрузка: 19 880 кг, Максимальная взлётная масса: 70 760, 76 204 кг
Скорость: 811 км/ч (M0,76), Дальность полета: 3 800, 5 160 км, Потолок: 10 650 м / FL350
Размеры Размах крыла: 32,87 м, Длина: 46,5 м, Высота: 9,5 м
Топливо: 17 748, 19 880 кг
ВПП (разбег/пробег): 2270 м, Категория ИКАО: IIIa

Pilatus PC-12/47Е ( Пилатус ПЦ-12/47Е )

Одномоторный турбовинтовой самолет. Первый полет 31 мая 1991 года.
Класс: 4 L1T L Код ИКАО: PC12 Коды ИАТА: PL2 PL2
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 9
Полезная нагрузка: 1 400 кг, Максимальная взлётная масса: 4 740 кг
Скорость: 500 км/ч, Дальность полета: 2 915 км, Потолок: 9 144 м / FL300
Размеры Размах крыла: 16,2 м, Длина: 14,4 м, Высота: 4,3 м
Топливо: 1 226 кг (1 530 л)
ВПП (разбег/пробег): 808 м / 558 м

Pilatus PC-6/B2-H2 Turbo Porter ( Пилатус ПЦ-6 Турбо Портер )

Легкий многоцелевой самолет короткого взлета и посадки. Первый полет 4 мая 1959 года.
Класс: 4 L1T L Код ИКАО: PC6T Коды ИАТА: PL6 PL6
Экипаж: 1 Пассажиры: 7-9
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 2 800 кг
Скорость: 220 км/ч, Дальность полета: 926 / 1 611 км, Потолок: 7 625 м
Топливо: 187 л (ПТБ 644 л), Расход топлива: 119 кг/ч
ВПП (разбег/пробег): 197 (475) м / 127 (315) м

SAAB 2000 ( СААБ 2000 )

Региональный турбовинтовой самолет. Первый полет 26 марта 1992 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: SB20 Коды ИАТА: S20 S20
Экипаж: 2 Пассажиры: 50-58
Полезная нагрузка: 5 500 кг, Максимальная взлётная масса: 23 000 кг
Скорость: 560 км/ч, Дальность полета: 2 166 км, Потолок: 9 450 м / FL310
Размеры Размах крыла: 24,8 м, Длина: 27,3 м, Высота: 8,1 м
Топливо: 4 250 кг (5 350 л), Расход топлива: 817 кг/ч, 28,3 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1525 м / 1240 м, Категория ИКАО: II

SAAB 340B ( СААБ 340Б )

Региональный турбовинтовой самолет. Первый полет 25 января 1983 года.
Класс: 3 L2T M Код ИКАО: SF34 Коды ИАТА: SF3 SFB
Экипаж: 2 Пассажиры: 30-37
Полезная нагрузка: 3 880 кг, Максимальная взлётная масса: 13 155 кг
Скорость: 467 км/ч, Дальность полета: 1 735 км, Потолок: 7 620 м
Размеры Размах крыла: 21,4 м, Длина: 19,7 м, Высота: 7,0 м
Топливо: 2 580 кг (3 560 л), Расход топлива: 348 кг/ч, 23,2 г/пкм
ВПП (разбег/пробег): 1320 м / 1030 м, Категория ИКАО: II

Aerospatiale AS332 L1 Super Puma ( Аэроспатьяль АС332 Л1 Супер Пума )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет Первый полет 13 сентября 1978 года.
Класс: 2 H2T M Код ИКАО: AS32 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-19
Полезная нагрузка: 4 100 кг, Максимальная взлётная масса: 8 600 кг
Скорость: 252-262 км/ч, Дальность полета: 841 км, Потолок: 6 100 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 15,6/3,0 м, Длина: 18,7/16,29 м, Высота: 4,92 м
Топливо: 1 595 кг, Расход топлива: 490 кг/ч; 0,50 кг/ткм

Aerospatiale AS350 B3 Ecureuil ( Аэроспатьяль АС350 Б3 Экюрель )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет Первый полет 27 июня 1974 года.
Класс: 3 H1T L Код ИКАО: AS50 Коды ИАТА: NDE NDE
Экипаж: 1 Пассажиры: 5
Полезная нагрузка: 1 030 кг, Максимальная взлётная масса: 2 250 кг
Скорость: 245 км/ч, Дальность полета: 662 км, Потолок: 6 100 / 4 080 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,69/2,28 м, Длина: 12,94/10,9 м, Высота: 3,14 м
Топливо: 540 л, Расход топлива: 127 кг/ч; 1,39 кг/ткм

Aerospatiale AS355 NP Ecureuil ( Аэроспатьяль АС355 НП Экюрель )

Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет Первый полет 28 сентября 1979 года.
Класс: 1 H2T M Код ИКАО: AS55 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 5-6
Полезная нагрузка: 1 110 кг, Максимальная взлётная масса: 2 800 кг
Скорость: 222 км/ч, Дальность полета: 731 км, Потолок: 4 050 / 2 575 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,69/2,28 м, Длина: 12,94/10,9 м, Высота: 3,34 м
Топливо: 577 кг, Расход топлива: 153 кг/ч; 0,83 кг/ткм

Aerospatiale AS365 N3 Dauphin ( Аэроспатьяль АС365 Н3 Дофин )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет Первый полет 24 января 1975 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: AS65 Коды ИАТА: NDH NDH
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 7-11
Полезная нагрузка: 1 911 кг, Максимальная взлётная масса: 4 300 кг
Скорость: 269 км/ч, Дальность полета: 790 км, Потолок: 5 865 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 11,94/2,03 м, Длина: 13,86/11,6 м, Высота: 4,06 м
Топливо: 1 365 л, Расход топлива: 3,14 кг/ч; 1,13 кг/ткм

AgustaWestland AW109 Grand ( АгустаВестланд АВ109 Гранд )

Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет Первый полет в 2002 году.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: A109 Коды ИАТА: AGH AGH
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 7-6
Полезная нагрузка: 1 265 кг, Максимальная взлётная масса: 3 175 кг
Скорость: 289 км/ч, Дальность полета: 859 (964) км, Потолок: 5 610 / 4 750 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 11,0/2,45 м, Длина: 13,04/11,4 м, Высота: 3,5 м
Топливо: 605 л (+265 л)

AgustaWestland AW109 Power ( АгустаВестланд АВ109 Пауэр )

Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет Первый полет 4 августа 1971 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: A109 Коды ИАТА: AGH AGH
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 7-6
Полезная нагрузка: 1 520 кг, Максимальная взлётная масса: 2 850 / 3 000 кг
Скорость: 285 км/ч, Дальность полета: 780 (948) км, Потолок: 5 059 / 3 596 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 11,0/2,15 м, Длина: 12,96/11,2 м, Высота: 3,44 м
Топливо: 605 л (+265 л), Расход топлива: 201 кг/ч; 1,16 кг/ткм

AgustaWestland AW119 Koala ( АгустаВестланд АВ119 Коала )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет Первый полет в феврале 1995 года.
Класс: 3 H1T L Код ИКАО: A119 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 7-6
Полезная нагрузка: 1 290 кг, Максимальная взлётная масса: 2 850 / 3 150 кг
Скорость: 244 км/ч, Дальность полета: 954 км, Потолок: 4 572 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,83/2,70 м, Длина: 13,01/11,0 м, Высота: 3,5 м
Топливо: 605 л (+265 л), Расход топлива: 193 кг/ч; 0,84 кг/ткм

AgustaWestland AW139 ( АгустаВестланд АВ139 )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет Первый полет 3 февраля 2001 года.
Класс: 2 H2T L Код ИКАО: A139 Коды ИАТА: AWH AWH
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 6-15
Полезная нагрузка: 1 650 кг, Максимальная взлётная масса: 6 400 кг
Скорость: 278 км/ч, Дальность полета: 1 250 км, Потолок: 6 069 / 4 682 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 13,80/3,04 м, Длина: 16,65/13,9 м, Высота: 5,17 м
Топливо: 1 568 л (+500 л)

AgustaWestland AW189 ( АгустаВестланд АВ189 )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет Первый полет 21 декабря 2011 года.
Класс: 2 H2T M Код ИКАО: A189 Коды ИАТА: AW8 AW8
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 12-16-19
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 8 600 кг
Скорость: 267-278 км/ч, Дальность полета: 370-907 км, Потолок:
Размеры Диаметр винта/Ширина: м, Длина: м, Высота: м
Топливо: 2063 л (+506 л)

Bell 206 B3 Jet Ranger III ( Белл 206 Б3 Джет Рэнджер III )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 10 января 1966 года.
Класс: 3 H1T L Код ИКАО: B06 Коды ИАТА: BH2
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 4-3
Полезная нагрузка: 674 кг, Максимальная взлётная масса: 1 415 / 1 519 кг
Скорость: 213 км/ч, Дальность полета: 692 / 778 км, Потолок: 4 025 / 1 615 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,16/1,92 м, Длина: 11,82/9,5 м, Высота: 2,89 м
Топливо: 344 л, Расход топлива: 86 кг/ч; 1,15 кг/ткм

Bell 206 L4 LongRanger IV ( Белл 206 Л4 ЛонгРэнджер IV )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 10 января 1966 года.
Класс: 3 H1T L Код ИКАО: B06 Коды ИАТА: BH2
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 5-6
Полезная нагрузка: 962 кг, Максимальная взлётная масса: 2 018 / 2 064 кг
Скорость: 203 км/ч, Дальность полета: 602 км, Потолок: 3 050 / 1 980 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 11,28/2,33 м, Длина: 13,02/9,82 м, Высота: 3,14 м
Топливо: 419 л, Расход топлива: 117 кг/ч; 1,00 кг/ткм

Bell 407 ( Белл 407 )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 29 июня 1995 года.
Класс: 3 H1T L Код ИКАО: B407 Коды ИАТА: BH2
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 6-5
Полезная нагрузка: 1 058 кг, Максимальная взлётная масса: 2 268 / 2 722 кг
Скорость: 246 км/ч, Дальность полета: 611 км, Потолок: 6 096 / 3 718 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,97/2,47 м, Длина: 12,74/10,5 м, Высота: 3,1 м
Топливо: 483 л

Bell 412 EP ( Белл 412 ЕП )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет в августе 1979 года.
Класс: 2 H2T L Код ИКАО: B412 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 7-14
Полезная нагрузка: 2 299 кг, Максимальная взлётная масса: 5 397 кг
Скорость: 226 км/ч, Дальность полета: 744 км, Потолок: 6 096 / 3 271 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 14,02/2,89 м, Длина: 17,12/12,7 м, Высота: 4,57 м
Топливо: 1251 л (+152 л)

Bell 427 ( Белл 427 )

Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 21 декабря 1997 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: B427 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 7-6
Полезная нагрузка: 1 120 кг, Максимальная взлётная масса: 2 970 кг
Скорость: 256 км/ч, Дальность полета: 730 км, Потолок: 3 050 / 2 745 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 11,28/2,53 м, Длина: 13,07/10,9 м, Высота: 3,49 м
Топливо: 770 л

Bell 429 Global Ranger ( Белл 429 Глобал Рэджер )

Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 27 февраля 2007 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: B429 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 7
Полезная нагрузка: 1 225 кг, Максимальная взлётная масса: 3 175 кг
Скорость: 273 км/ч, Дальность полета: 754 км, Потолок: 5 698 / 4 307 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 11,0/2,67 м, Длина: 12,17/11,7 м, Высота: 4,04 м
Топливо: 814 л (+148 л)

Bell 430 ( Белл 430 )

Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 25 октября 1994 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: B430 Коды ИАТА: BH2
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 9
Полезная нагрузка: 1 800 кг, Максимальная взлётная масса: 4 218 кг
Скорость: 250 км/ч, Дальность полета: 509 км, Потолок: 5 590 / 3 078 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 12,8/2,80 м, Длина: 15,39/13,4 м, Высота: 4,03 м
Топливо: 710 л

BK 117C-1 ( БК.117Ц-1 )

Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 13 июля 1979 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: BK17 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 6-9
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 3 350 кг
Скорость: 235-250 км/ч, Дальность полета: 540 км, Потолок: 5 480 / 3 960 м
Топливо: 558 кг, Расход топлива: 214 кг/ч; 0,78 кг/ткм

Eurocopter EC120 B Colibri ( Еврокоптер ЕЦ120 Б Колибри )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 9 июня 1995 года.
Класс: 4 H1T L Код ИКАО: EC20 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 4
Полезная нагрузка: 750 кг, Максимальная взлётная масса: 1 715 / 1 800 кг
Скорость: 204-223 км/ч, Дальность полета: 710 км, Потолок: 5 182 / 2 316 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,0/2,6 м, Длина: 11,52/9,6 м, Высота: 3,4 м
Топливо: 321 кг, Расход топлива: 87 кг/ч; 0,63 кг/ткм

Eurocopter EC130 T2 Ecureuil ( Еврокоптер ЕЦ130 Т2 Экюрей )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 24 июня 1999 года.
Класс: 3 H1T M Код ИКАО: EC30 Коды ИАТА: EC3 EC3
Экипаж: 1 Пассажиры: 7-8
Полезная нагрузка: 1 048 кг, Максимальная взлётная масса: 2 500 / 3 050 кг
Скорость: 236 км/ч, Дальность полета: 606 км, Потолок: 7 100 / 5 875 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,69/2,31 м, Длина: 12,64/10,6 м, Высота: 3,61 м
Топливо: 426 кг (540 л), Расход топлива: 158 кг/ч; 0,78 кг/ткм

Eurocopter EC135 T2 ( Еврокоптер ЕЦ135 Т2 )

Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 15 октября 1988 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: EC35 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 9
Полезная нагрузка: 1455 кг, Максимальная взлётная масса: 2 950 кг
Скорость: 253 км/ч, Дальность полета: 630 км, Потолок: 6 095 / 3 045 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,2/2,0 м, Длина: 12,16/10,2 м, Высота: 3,51 м
Топливо: 700 л (+198,5 л), Расход топлива: 221 кг/ч; 1,02 кг/ткм

Eurocopter EC145 ( Еврокоптер ЕЦ145 )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 12 июня 1999 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: EC45 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 8-9-11
Полезная нагрузка: 1 793 кг, Максимальная взлётная масса: 3 585 кг
Скорость: 243 км/ч, Дальность полета: 680 км, Потолок: 5 485 / 3 445 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 11,0/2,4 м, Длина: 13,03/10,2 м, Высота: 3,85 м
Топливо: 694 кг, Расход топлива: 244 кг/ч; 1,20 кг/ткм

Eurocopter EC155 B1 Dauphin ( Еврокоптер ЕЦ155 Б1 Дофин )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 17 июня 1997 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: EC55 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 8-12-16
Полезная нагрузка: 2 301 кг, Максимальная взлётная масса: 4 920 кг
Скорость: 278 км/ч, Дальность полета: 784 км, Потолок: 5 110 / 1 895 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 12,6/1,9 м, Длина: 14,3/12,71 м, Высота: 4,35 м
Топливо: 1 255 л (+180 л), Расход топлива: 342 кг/ч; 1,48 кг/ткм

Eurocopter EC175 ( Еврокоптер ЕЦ175 )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 4 декабря 2009 года.
Класс: 2 H2T M Код ИКАО: EC75 Коды ИАТА: EC7
Экипаж: 2 Пассажиры: 16-18
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 7 500 кг
Скорость: 285 км/ч, Дальность полета: 1 260 км, Потолок: 5 500 м
Топливо: 2616 л

Eurocopter EC225 Super Puma ( Еврокоптер ЕЦ225 Супер Пума )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 27 ноября 2000 года.
Класс: 1 H2T M Код ИКАО: EC25 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-24
Полезная нагрузка: 5 000 кг, Максимальная взлётная масса: 11 200 кг
Скорость: 260 км/ч, Дальность полета: 857 км, Потолок: 5 900 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 16,2/3,0 м, Длина: 19,5/16,79 м, Высота: 4,97 м
Топливо: 3 067 л, Расход топлива: 659 кг/ч; 0,53 кг/ткм

MBB Bo.105 ( МББ Бо.105 )

Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 16 февраля 1967 года.
Класс: 3 H2T L Код ИКАО: B105 Коды ИАТА: MBH MBH
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 3-4
Полезная нагрузка: 637 кг, Максимальная взлётная масса: 2 500 кг
Скорость: 205-239 км/ч, Дальность полета: 500 км, Потолок: 5 180 / 1 525 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 9,84/1,58 м, Длина: 11,86/8,81 м, Высота: 3,0 м
Топливо: 580 л, Расход топлива: 189 кг/ч; 1,51 кг/ткм

MD Helicopters MD 500E ( МД Геликоптерс МД 500Е )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет. .
Класс: 4 H1T M Код ИКАО: H500 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 4-3
Полезная нагрузка: 689 кг, Максимальная взлётная масса: 1361 / 1610 кг
Скорость: 249 км/ч, Дальность полета: 537 км, Потолок: 4 877 / 2 591 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 8,05/1,90 м, Длина: 8,61/7,49 м, Высота: 2,97 м
Топливо: 183 кг

MD Helicopters MD 520N ( МД Геликоптерс МД 520Н )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 1 мая 1990 года.
Класс: 4 H1T M Код ИКАО: MD52 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 3-2
Полезная нагрузка: 800 кг, Максимальная взлётная масса: 1591 / 1746 кг
Скорость: 229 км/ч, Дальность полета: 412 км, Потолок: 6 097 / 4 024 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 8,33/1,90 м, Длина: 9,78/7,77 м, Высота: 2,83 м
Топливо: 183 кг

MD Helicopters MD 530F Lifter ( МД Геликоптерс МД 530Ф Лифтер )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 22 октября 1982 года.
Класс: 4 H1T M Код ИКАО: H500 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 3-2
Полезная нагрузка: 684 кг, Максимальная взлётная масса: 1701 кг
Скорость: 248 км/ч, Дальность полета: 482 км, Потолок: 6 096 / 4 877 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 8,33/1,90 м, Длина: 9,94/7,49 м, Высота: 2,97 м
Топливо: 183 кг

MD Helicopters MD 600N ( МД Геликоптерс МД 600Н )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 22 ноября 1994 года.
Класс: 4 H1T M Код ИКАО: MD60 Коды ИАТА:
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 6-5
Полезная нагрузка: 907 кг, Максимальная взлётная масса: 1860 / 2041 кг
Скорость: 248 км/ч, Дальность полета: 703 км, Потолок: 6 096 / 3 383 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 8,38/1,90 м, Длина: 10,79/8,99 м, Высота: 2,68 м
Топливо: 358 кг

MD Helicopters MD 902 Explorer ( МД Геликоптерс МД 902 Эксплорер )

Легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 5 сентября 1997 года.
Класс: 1 H2T L Код ИКАО: EXPL Коды ИАТА: MD9 MD9
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 7-8
Полезная нагрузка: 1 304 кг, Максимальная взлётная масса: 2835 / 3129 кг
Скорость: 251 км/ч, Дальность полета: 646 км, Потолок: 6 100 / 4 660 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,34/2,23 м, Длина: 11,84/9,86 м, Высота: 3,66 м
Топливо: 887 л

Robinson R22 Beta II ( Робинсон Р22 Бета 2 )

Легкий однодвигательный вертолет. Первый полет 28 августа 1975 года.
Класс: 4 H1P L Код ИКАО: R22 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 1
Полезная нагрузка: 181 кг, Максимальная взлётная масса: 622 кг
Скорость: 177 км/ч, Дальность полета: 463 км, Потолок: 4 265 / 2 120 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 7,67/1,12 м, Длина: 8,76/6,3 м, Высота: 2,72 м
Топливо: 72,5 л ( +40 л), Расход топлива: 20 кг/ч; 0.98 кг/ткм

Robinson R44 Raven I / II ( Робинсон Р44 Равен 1 / 2 )

Первый полет 31 марта 1990 года. Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет.
Класс: 4 H1P L Код ИКАО: R44 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 3
Полезная нагрузка: 443 кг, Максимальная взлётная масса: 1 089 / 1 134 кг
Скорость: 217 км/ч, Дальность полета: 643 км, Потолок: 4 267 / 1 955 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 10,06/1,28 м, Длина: 11,76/9,07 м, Высота: 3,28 м
Топливо: 80 кг (+46 кг), Расход топлива: 27 кг/ч; 0,40 кг/ткм

Robinson R66 Turbine ( Робинсон Р66 )

Легкий однодвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 7 ноября 2007 года.
Класс: 4 H1T L Код ИКАО: R66 Коды ИАТА:
Экипаж: 1 Пассажиры: 4
Полезная нагрузка:, Максимальная взлётная масса: 1225 кг
Скорость: 231 км/ч, Дальность полета: 648 км, Потолок: 4 270 / 3 050 м
Топливо: 224 кг, Расход топлива: 70 кг/ч

Sikorsky S-76D ( Сикорский С-76Д )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 13 марта 1977 года.
Класс: 2 H2T L Код ИКАО: S76 Коды ИАТА: S76 S76
Экипаж: 1-2 Пассажиры: 13
Полезная нагрузка: 1 575 кг, Максимальная взлётная масса: 5 306 кг
Скорость: 259 км/ч, Дальность полета: 813 км, Потолок: 4 572 / 3 262 м
Размеры Диаметр винта/Ширина: 13,41/2,13 м, Длина: 16,0/13,22 м, Высота: 4,42 м
Топливо: 1 064 л (+405 л)

Sikorsky S-92 Helibus ( Сикорский С-92 )

Средний двухдвигательный многоцелевой вертолет. Первый полет 23 декабря 1998 года.
Класс: 1 H2T M Код ИКАО: S92 Коды ИАТА:
Экипаж: 2 Пассажиры: 8-19-22
Полезная нагрузка: 4 126 кг, Максимальная взлётная масса: 12 020 кг
Скорость: 259 км/ч, Дальность полета: 999 км, Потолок: 2 877 л (2 327 кг)
Размеры Диаметр винта/Ширина: 17,71/3,89 м, Длина: 20,85/17,3 м, Высота: 6,45 м
Топливо: 2 877 л (2 327 кг), Расход топлива: 577 кг/ч; 0,62 кг/ткм

Содержание справочника «Воздушные суда гражданской авиации»

Самолеты

Антонов
Ан-2 . . . . . . . . . . . . . 1-1
Ан-3Т. . . . . . . . . . . . . 1-2
Ан-12БК. . . . . . . . . . . . 1-3
Ан-24Б . . . . . . . . . . . . 1-4
Ан-26. . . . . . . . . . . . . 1-5
Ан-28. . . . . . . . . . . . . 1-6
Ан-30. . . . . . . . . . . . . 1-7
Ан-32. . . . . . . . . . . . . 1-8
Ан-38. . . . . . . . . . . . . 1-9
Ан-70. . . . . . . . . . . . .1-10
Ан-74. . . . . . . . . . . . .1-11
Ан-124-100 Руслан. . . . . . .1-12
Ан-140 . . . . . . . . . . . .1-13
Ан-148 . . . . . . . . . . . .1-14
Ан-158 . . . . . . . . . . . .1-15
Ан-178 . . . . . . . . . . . .1-16
Ан-225 Мрия. . . . . . . . . .1-17
Бериев
Бе-200 . . . . . . . . . . . .1-18
Ильюшин
Ил-62М . . . . . . . . . . . .1-19
Ил-76ТД. . . . . . . . . . . .1-20
Ил-86. . . . . . . . . . . . .1-21
Ил-96-300. . . . . . . . . . .1-22
Ил-96-400Т . . . . . . . . . .1-23
Ил-103 . . . . . . . . . . . .1-24
Ил-114 . . . . . . . . . . . .1-25
Мясищев
М-101 Гжель, Сокол . . . . . .1-26
Сухой
Су-80. . . . . . . . . . . . .1-27
SSJ-100. . . . . . . . . . . .1-28
Туполев
Ту-134 . . . . . . . . . . . .1-29
Ту-154 . . . . . . . . . . . .1-30
Ту-204-100 . . . . . . . . . .1-31
Ту-204-300 . . . . . . . . . .1-32
Ту-204С. . . . . . . . . . . .1-33
Ту-204СМ . . . . . . . . . . .1-34
Ту-214 . . . . . . . . . . . .1-35
Ту-334 . . . . . . . . . . . .1-36
Яковлев
Як-18Т . . . . . . . . . . . .1-37
Як-40. . . . . . . . . . . . .1-38
Як-42Д . . . . . . . . . . . .1-39
Як-52. . . . . . . . . . . . .1-40
Як-54. . . . . . . . . . . . .1-41
Airbus
A-300. . . . . . . . . . . . .1-42
A-300-600R . . . . . . . . . .1-43
A-300-600ST Beluga . . . . . .1-44
A-310-200. . . . . . . . . . .1-45
A-310-200F . . . . . . . . . .1-46
A-310-300. . . . . . . . . . .1-47
A-310-300F . . . . . . . . . .1-48
A-318. . . . . . . . . . . . .1-49
A-319. . . . . . . . . . . . .1-50
A-320. . . . . . . . . . . . .1-51
A-321. . . . . . . . . . . . .1-52
A-330-200. . . . . . . . . . .1-53
A-330-200F . . . . . . . . . .1-54
A-330-300. . . . . . . . . . .1-55
A-340-200. . . . . . . . . . .1-56
A-340-300. . . . . . . . . . .1-57
A-340-500. . . . . . . . . . .1-58
A-340-600. . . . . . . . . . .1-59
A-350-900. . . . . . . . . . .1-60
A-380-800. . . . . . . . . . .1-61
Aircraft Industries
L-410. . . . . . . . . . . . .1-62
ATR
ATR 42-300/320 . . . . . . . .1-63
ATR 42-400 . . . . . . . . . .1-64
ATR 42-500 . . . . . . . . . .1-65
ATR 42-600 . . . . . . . . . .1-66
ATR 72-200/210 . . . . . . . .1-67
ATR 72-500 . . . . . . . . . .1-68
ATR 72-600 . . . . . . . . . .1-69
AVIC I
ARJ21-700. . . . . . . . . . .1-70
Boeing
B-717-200. . . . . . . . . . .1-71
B-737-100. . . . . . . . . . .1-72
B-737-200. . . . . . . . . . .1-73
B-737-300. . . . . . . . . . .1-74
B-737-300 Winglets . . . . . .1-75
B-737-400. . . . . . . . . . .1-76
B-737-500. . . . . . . . . . .1-77
B-737-600. . . . . . . . . . .1-78
B-737-700. . . . . . . . . . .1-79
B-737-700 Winglets . . . . . .1-80
B-737-700C . . . . . . . . . .1-81
B-737-800. . . . . . . . . . .1-82
B-737-800 Winglets . . . . . .1-83

 

Boeing
B-737-900. . . . . . . . . . .1-84
B-737-900 Winglets . . . . . .1-85
B-747-100. . . . . . . . . . .1-86
B-747-100B . . . . . . . . . .1-87
B-747-100B SR. . . . . . . . .1-88
B-747-100SF. . . . . . . . . .1-89
B-747SP. . . . . . . . . . . .1-90
B-747-200B . . . . . . . . . .1-91
B-747-200B Combi . . . . . . .1-92
B-747-200C . . . . . . . . . .1-93
B-747-200F . . . . . . . . . .1-94
B-747-300. . . . . . . . . . .1-95
B-747-300 SR . . . . . . . . .1-96
B-747-300M Combi . . . . . . .1-97
B-747-400. . . . . . . . . . .1-98
B-747-400D . . . . . . . . . .1-99
B-747-400ER. . . . . . . . . 1-100
B-747-400ER F. . . . . . . . 1-101
B-747-400F . . . . . . . . . 1-102
B-747-400M Combi . . . . . . 1-103
B-747-400 LCF. . . . . . . . 1-104
B-747-8F . . . . . . . . . . 1-105
B-747-8I . . . . . . . . . . 1-106
B-757-200. . . . . . . . . . 1-107
B-757-200PF. . . . . . . . . 1-108
B-757-300. . . . . . . . . . 1-109
B-767-200. . . . . . . . . . 1-110
B-767-200ER. . . . . . . . . 1-111
B-767-300. . . . . . . . . . 1-112
B-767-300ER. . . . . . . . . 1-113
B-767-300F . . . . . . . . . 1-114
B-767-400ER. . . . . . . . . 1-115
B-777-200. . . . . . . . . . 1-116
B-777-200ER. . . . . . . . . 1-117
B-777-200F . . . . . . . . . 1-118
B-777-200LR. . . . . . . . . 1-119
B-777-300. . . . . . . . . . 1-120
B-777-300ER. . . . . . . . . 1-121
B-787-8 Dreamliner . . . . . 1-122
B-787-9 Dreamliner . . . . . 1-123
DC-10-30/40 F. . . . . . . . 1-124
MD-11F . . . . . . . . . . . 1-125
MD-81. . . . . . . . . . . . 1-126
MD-82. . . . . . . . . . . . 1-127
MD-83. . . . . . . . . . . . 1-128
MD-87. . . . . . . . . . . . 1-129
MD-88. . . . . . . . . . . . 1-130
MD-90. . . . . . . . . . . . 1-131
Bombardier
Challenger 300 . . . . . . . 1-132
Challenger 600 . . . . . . . 1-133
Bombardier
CRJ-100. . . . . . . . . . . 1-134
CRJ-200 (Challenger 800/850) 1-135
CRJ-700 (Challenger 870) . . 1-136
CRJ-705. . . . . . . . . . . 1-137
CRJ-900 (Challenger 890) . . 1-138
CRJ-1000 . . . . . . . . . . 1-139
CS-100 . . . . . . . . . . . 1-140
CS-300 . . . . . . . . . . . 1-141
DHC-6 Twin Otter . . . . . . 1-142
DHC-8-100. . . . . . . . . . 1-143
DHC-8-200 (Dash 8 Q200). . . 1-144
DHC-8-300 (Dash 8 Q300). . . 1-145
DHC-8-400 (Dash 8 Q400). . . 1-146
Global Express . . . . . . . 1-147
Global 5000. . . . . . . . . 1-148
Global 6000. . . . . . . . . 1-149
Learjet 40 . . . . . . . . . 1-150
Learjet 45 . . . . . . . . . 1-151
Learjet 60 . . . . . . . . . 1-152
Cessna
Cessna 172 Skyhawk . . . . . 1-153
Cessna 182 Skylane . . . . . 1-154
Cessna 206 Stationair. . . . 1-155
Cessna 208 Caravan . . . . . 1-156
Cessna 208B Grand Caravan. . 1-157
Cessna 510 Mustang . . . . . 1-158
Cessna 525 CJ1 . . . . . . . 1-159
Cessna 525A CJ2. . . . . . . 1-160
Cessna 525B CJ3. . . . . . . 1-161
Cessna 525C CJ4. . . . . . . 1-162
Cessna 550 Bravo . . . . . . 1-163
Cessna 560 Encore+ . . . . . 1-164
Cessna 560 XLS+. . . . . . . 1-165
Cessna 650 Citation III. . . 1-166
Cessna 680 Sovereign . . . . 1-167
Cessna 750 X+. . . . . . . . 1-168
Cessna TTx . . . . . . . . . 1-169
Falcon
Falcon 10. . . . . . . . . . 1-170
Falcon 20. . . . . . . . . . 1-171
Falcon 50. . . . . . . . . . 1-172
Falcon 900 . . . . . . . . . 1-173
Falcon 2000. . . . . . . . . 1-174
Falcon 7X. . . . . . . . . . 1-175
Diamond
DA-40. . . . . . . . . . . . 1-176
DA-42. . . . . . . . . . . . 1-177
Embraer
EMB-120ER. . . . . . . . . . 1-178
ERJ-135. . . . . . . . . . . 1-179
ERJ-140. . . . . . . . . . . 1-180
ERJ-145. . . . . . . . . . . 1-181
ERJ-145XR. . . . . . . . . . 1-182
Embraer-170LR. . . . . . . . 1-183
Embraer-175LR. . . . . . . . 1-184
Embraer-190LR. . . . . . . . 1-185
Embraer-195LR. . . . . . . . 1-186

 

Embraer
Legacy 450 . . . . . . . . . 1-187
Legacy 500 . . . . . . . . . 1-188
Legacy 600 (ERJ-135BJ) . . . 1-189
Legacy 650 (ERJ-135BJ) . . . 1-190
Lineage 1000 (ERJ-190BJ) . . 1-191
Phenom 100 . . . . . . . . . 1-192
Phenom 300 . . . . . . . . . 1-193
Fokker
F27 Frendship. . . . . . . . 1-194
Fokker-50. . . . . . . . . . 1-195
Fokker-70. . . . . . . . . . 1-196
Fokker-100 . . . . . . . . . 1-197
Gulfstream Aerospace
Gulfstream II  . . . . . . . 1-198
Gulfstream III . . . . . . . 1-199
Gulfstream IV  . . . . . . . 1-200
Gulfstream V . . . . . . . . 1-201
G-150. . . . . . . . . . . . 1-202
G-200 Galaxy . . . . . . . . 1-203
G-280. . . . . . . . . . . . 1-204
G-300. . . . . . . . . . . . 1-205
G-350. . . . . . . . . . . . 1-206
G-400. . . . . . . . . . . . 1-207
G-450. . . . . . . . . . . . 1-208
G-500. . . . . . . . . . . . 1-209
G-550 (V SP) . . . . . . . . 1-210
G-650. . . . . . . . . . . . 1-211
HAIG
Y-12 . . . . . . . . . . . . 1-212
Hawker Beechcraft
Bonanza G36. . . . . . . . . 1-213
Baron G58. . . . . . . . . . 1-214
Hawker 400XP . . . . . . . . 1-215
Hawker 750 . . . . . . . . . 1-216
Hawker 800XP (BAe-125-800) . 1-217
Hawker 850XP . . . . . . . . 1-218
Hawker 900XP . . . . . . . . 1-219
Hawker 4000. . . . . . . . . 1-220
King Air 250 . . . . . . . . 1-221
King Air 350 . . . . . . . . 1-222
King Air C90 . . . . . . . . 1-223
Premier I (IA. . . . . . . . 1-224
Starship . . . . . . . . . . 1-225
Honda
HondaJet HA-420. . . . . . . 1-226
Pilatus
Pilatus PC-6 . . . . . . . . 1-227
Pilatus PC-12. . . . . . . . 1-228
SAAB
SAAB-340B. . . . . . . . . . 1-229
SAAB-2000. . . . . . . . . . 1-230

 

Вертолеты

Камов
Ка-226Т. . . . . . . . . . . . 2-1
Ка-32Т . . . . . . . . . . . . 2-2
Ка-62. . . . . . . . . . . . . 2-3
Казанский вертолетный завод
Ансат. . . . . . . . . . . . . 2-4
Миль
Ми-2 . . . . . . . . . . . . . 2-5
Ми-8/17. . . . . . . . . . . . 2-6
Ми-26Т . . . . . . . . . . . . 2-7
Ми-34С . . . . . . . . . . . . 2-8
Ми-38. . . . . . . . . . . . . 2-9
AgustaWestland
AW109 Power. . . . . . . . . .2-10
AW109 Grand. . . . . . . . . .2-11
AW119 Koala. . . . . . . . . .2-12
AW139. . . . . . . . . . . . .2-13
AW189. . . . . . . . . . . . .2-14
Airbus Helicopters
AS332 L1 Super Puma. . . . . .2-15
AS350 B3 Ecureuil. . . . . . .2-16
AS355 NP Ecureuil. . . . . . .2-17
AS365 N3 Dauphin . . . . . . .2-18
BO105. . . . . . . . . . . . .2-19
BK-117 . . . . . . . . . . . .2-20
EC120 B Colibri. . . . . . . .2-21
EC130 T2 Ecureuil. . . . . . 2-22
EC135 T2 . . . . . . . . . . 2-23
EC145. . . . . . . . . . . . 2-24
EC155 B1 Dauphin . . . . . . 2-25
EC175. . . . . . . . . . . . 2-26
EC225 Super Puma . . . . . . 2-27
Bell
Bell-206B3 . . . . . . . . . 2-28
Bell-206L4 . . . . . . . . . 2-29
Bell-407 . . . . . . . . . . 2-30
Bell-412EP . . . . . . . . . 2-31
Bell-427 . . . . . . . . . . 2-32
Bell-429 Global Ranger . . . 2-33
Bell-430 . . . . . . . . . . 2-34
MD Helicopters
MD 520N. . . . . . . . . . . 2-35
MD 530F Lifter . . . . . . . 2-36
MD 600N. . . . . . . . . . . 2-37
MD 902 Explorer. . . . . . . 2-38
Robinson
R22 Beta II. . . . . . . . . 2-39
R44 Raven. . . . . . . . . . 2-40
R66 Turbine. . . . . . . . . 2-41
Sikorsky
S-76 . . . . . . . . . . . . 2-42
S-92 Helibus . . . . . . . . 2-43

 

Приложения

Классификация летательных аппаратов ИКАО . . . . . . . . . . . . . 3-1
Классификация ВС по максимальному взлетному весу . . . . . . . . . 3-1
Категории минимумов ИКАО для точных заходов на посадку и посадок . 3-2
Авиационные контейнеры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Коды пассажирских перевозок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-11
Коды грузовых перевозок. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-11
Вертикальное эшелонирование ВС . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-12
Национальные знаки бортового номера ВС . . . . . . . . . . . . . .3-13
Коды регионов АФТН (1-й символ кода) . . . . . . . . . . . . . . .3-15
Коды государств. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-16
Стандартная атмосфера. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-22
Свободы воздуха (коммерческие права при международных полетах. . .3-23
Расстояние от Шереметьево (ортодромическое). . . . . . . . . . . .3-25
Произношение букв и символов . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3-33
Список воздушных судов по кодам ИКАО . . . . . . . . . . . . . . .3-34
Аэропорт онлайн табло, расписание - Авиакомпания Авиабилет